Lätt att bygga vätgas Generatorer för bilar.

Jag kommer att fortsätta att visa videon av den enkla vätgas generator på min hemsida och kommer att fortsätta att be dem som besöker om de kommer att bygga en själv att engagera sig i detta vatten för gas fält. Det värsta som vi som människor kan göra är att luta sig tillbaka och låta bensin kriser fortsätter att katastrofala höjder där endast 2 av ettusen råd att sätta bensin i sin tank. Detta inlägg besvarar frågorna om, gör vätgas generatorer Work? Du kommer att kunna se att i videon och generatorer vätgas för bilar. Så här är det, den inbäddade video för enkla vätgas generator ..

DIY Hydrogen Generator 101 - Se de bästa videor i veckan här

Du kommer att finna att det finns konkurrerande program för vätgas Generatorer på Internet några bara manualer med liten eller ingen backup och en del med över toppen backup och massor av data som du kan använda för att bygga din egen. Lyckligtvis finns det några som föredrar att bygga generatorn åt dig och dessa sträcker sig från de typer luktar booster med 16 eller fler fördjupningar plattor av rostfritt stål ladda destillerat vatten till de ultra sofistikerade de som ger pengar tillbaka garantier om systemet inte fungerar som säljs.

[Ad # ad-1-1]

Eftersom jag är mer av en gör-det-själv personen dock utan mycket mekaniska färdigheter jag väljer att köpa och bygga vätgas generator speciellt för den laddade vattnet systemet från Water4Gas.Com . Dessa människor faller i intervallet dem som ger dig en hel del information. De två handböcker, däremot, som är vad du använder för att bygga ditt system är tydligt detaljerade och väldigt tydlig med bilder och diagram. Författaren tar stor möda så att du vet vad som behövs och insisterar på att du noga följa hans instruktioner. En bra punkt, eftersom väte och gaser syre är flyktiga och kan explodera i närvaro av en öppen låga. Du måste arbeta i ett väl ventilerat utrymme och inte röka runt elektrolysenheten.

Vänta en minut. Vad är detta prat om en elektrolys enhet. Tja du ser som är den primära delen av väte Generator System. Jag betonar systemet eftersom detta system för väte generation består av en elektrolys enhet, en förångare, elkablar till din DC källa (vanligtvis din 12 volt batteri) och sedan antingen en EFIE eller MAP-sensor plus flera finesser som ett bränsle värmare till exempel som du kommer att bygga också. Whoa!

[Ad # ad-1-1]

Det är fem saker som jag måste bygga?. Du kan ha ett system som bara har elektrolysenheten. förångare, EFIE och / eller MAP-sensor och nå ditt syfte av mer miles per gallon och mindre kostnader. Du ser att din bils system är inte din vän. Och om du läser vidare ser du vad jag menar.

Vätet generationen av sig själv är stor och gör jobbet men om din bil har en modern bränsleinsprutning installerad (installerat på bilar från årsmodellerna 1988 och nyare), kommer din bil dator inte tillåter dig att minska dina skadliga kolväten i avgaserna som är en av de goda biprodukter du får från väte generation. Det är därför nästa steg måste lägga elektroniska prylar för att hålla datorn övertygad om att alla sensorer läser data korrekt. Den EFIE (Electronic Fuel Injection Enhancer) och MAP sensor (Manifold Air Pressure) på flera sätt foder data som styr luta eller anrikning av bränsle i förbränningskammaren. Vad vätgas orsakar är bensinen för att mer fullständigt bränna, lägga till mer syre till avgaserna (att vara snäll mot miljön, lägga miles per gallon på din bil och ger dig möjlighet att behålla mer av dina bensin pengar), men att höja helvetet med datorerna algoritmer. Så in i EFIE och sensorer MAP. Ungefär som The Lone Ranger rider in till stan. Bara du får all nytta när bilen kör tystare, svalare, får fler miles per gallon än fabriken trodde att det kunde och trycket på din plånbok minskas. Allt från att börja med vätgas Generation som för övrigt är en gammal vetenskap och kända för bättre än 100 år.

Det kan och händer att många av oss som bygger och använder vätgas producenter erhåller sosme om inte en hel del vätgas från hemmabyggda vätgas generatorer. Jag har en gratis ebook på vatten för gasfältet och väte generation som jag kommer att ge dig. Bara skicka mig ett email på jimclay1153@gmail.com och jag kommer skicka den till dig. Tack för att stoppa by och läsa mina inlägg. Håll kontakten och lycka till, Jim

Läsarkommentarer

Estimado Jim:
No se entiende Muy bien tu Escrito, debe Ser porque sig ha traducido.
Pienso cambiar el brännbart de mi Coche por Hidrógeno, tengo dudas de cual sera el mejor catodo para generar Entre 3 y 5 cc de H por Segundo y el Tamano de este alimentado por bateria de 12 VY 55 ampere, el-kabel de Cobre inte cumple con los parámetros que solicito.
Te agradecería mig ayudaras sv europeiska standardiseringsorganen datos.
De antemano Gracias.

# 1
Skrivet av Gustavo den 22 oktober, 2008 @

Deseo sabel mas datos de la Unidad. -
¿Sig Puede construir de placas de Cobre?
AL agua se le agrga sal ¿que tipo de Sal.
Si es Möjligt o Diagrama electrico. -
De antemano Muchas gracias. -

Pedro, Santiago de Chile

# 2
Skrivet av pedro valdebenito den 29 oktober, 2008 @

Hola, jag gustsría conocer su eBook gratuito de agua en el campo del gas y la Generación de hidrógeno.
Gacias

# 3
Skrivet av Daniel den 1 november, 2008 @

quisiera que orienten en la CONSTRUCCION de un generador de hidrogeno por que lo pienso utilizar en un escarabajo

# 4
Skrivet av Joan Paul den 4 november, 2008 @

Querido Jim:

Estoy Buscando precisamente las instrucciones y los Elementos necesarios para usar el generador de hidrogeno en Vehículos y Creo que tu e-bok podria ayudarme muchisismo. Agradezco de antemano el ofrecimiento que nos Haces por medio de esta pagina

# 5
Skrivet av Julian den 19 november, 2008 @

Bien, Que Tal HACE años Sigo estefasinante Tema del hidrogeno. Pero HASTA EL momento ingen han encontrado esplicacion, de Como namnserveråtkomst el Tema de los controles inteligentes de inyeccion electro los cuales practivamente ovbian el hidogeno que podamos aportar. como se hace?

# 6
Skrivet av Carlos den 29 mars, 2009 @

Creo que la forma más inteligente para engañar en su ECU, que controla el Sistema de inyección electrónica es el uso de un Sistema de EFIE por Vario fabricantes venden en Internet. Yo lo utilizo y mig Han utilizado alguna vez para un ÚNICO EFIE de fuelsavers-mpg. com. Ellos Tienen los Anuncios que se colocan en Ambos lados de mi Página huvudman. Son fáciles de instalar y son solbränna okomplicerade como pueden Ser, y más barato que Otros. ¿Que más Puede usted pedir? Todos los mejor de los casos, Jim

# 7
Skrivet av Jim den 2 april, 2009 @

Estimado Jim: me gustaría revisar tu libro sobre la elaboración de hidrógeno.

Gracias por tu arbetskraft altruísta en fördel de Nuestro Planeta.

Saludos.

# 8
Skrivet av RUTILO PINEDA Olvera den 3 april, 2009 @

Hola: Gracias por las amables Palabras. Tendre mucho gusto en enviarle la Libre eBok. Voy en adjuntar en este Mensaje. Una vez mas, gracias por visitar mi sitio webb, por för, mantenerse en Contacto y todo lo mejor. Jim

# 9
Skrivet av Jim den 3 april 2009 @

Amigo
Le felicito por este aporte y quiero sabel como diseñar o o jämförelse generador de hidrogeno para el carro.
Ingen quiero dañar mas el medio ambiente
David Giraldo
Bogota, Colombia
57 315 ​​886 3189
Gracais por todo
Si mig pudieras en yudar con alguna compañai cerca en mil Pais para comnrar este convertidor seria de gran Help
Dios le bendiga mucho

# 10
Skrivet av Juan David Giraldo den 10 juni 2009 @

Hola Jim como estas, puedes mig enviar TU Libro, mig gustaria hacer uno para ahorrarme Unos pesos, Pero mas para atacar en ESO desgraciados que nos sacan el dinero de los bolsillos con el precio de la gasolina

# 11
Skrivet av Kike den 15 juni, 2009 @

Den fria ebook är på väg till dig, min vän. Jim

# 12
Skrivet av Jim den 21 juni, 2009 @

Great! Jag är intresserad om din artikel och planerar att bygga mina egna väte generatorer till min mobil. Tack så mycket för information som du delade.

# 13
Skrivet av vapir förångare den 1 juli, 2009 @

buenas dias Senores yo ya tengo o generador pero min da Problemas seguido quisiera min mandaran la información para compararlo kon el mio o cunstruir otro como el de ustedes de förhand mano gracias espero respuesta

# 14
Skrivet av Carlos den 9 juli, 2009 @

Hola: ¿Cuál es el problema kon el generador?

# 15
Skrivet av Jim den 9 juli, 2009 @

Hola tengo Unas celdas de 12 placas min problema es el calentamiento con el Tiempo de uso si mig puedes ayudar. gracias por svarsenheten Carlos tijuana mx

# 16
Skrivet av Carlos den 15 juli, 2009 @

Hola en todos

Estoy en la CONSTRUCCION de un generador de hidrogeno, y min gustaria orientación al respecto. Algun manuell, libro y / o Diagrama.

Soy Ing. en electronica y de la Republica Dominicana

Muchas gracias, por su gran colaboracion al Planeta.

Francisco

# 17
Skrivet av franenca den 15 juli, 2009 @

Carlos: Vänligen ursäkta min dåliga spanska från Google Translator: Hoppas att detta kommer att svara på din fråga:
Hola: Si el problema es en la calefacción y el agua hirviendo en intentar reducir la cantidad de bicarbonato de läsk para iniciar la reaction.to Obtener la reacción comenzó. Recuerde que el Liquido se ve afectada en partir de dos områden: el bicarbonato de läsk y el Calor de la Bateria Ambos pueden destacar el Fluido para el punto de ebullición si no se controla. ¿Esto responde en tu pregunta?.

# 18
Skrivet av Jim den 17 juli, 2009 @

mig intereso tu Escrito yo intente hacer un generador de hidrogeno y fl probarlo en ny carro medio muy poco hidrogeno por decir CASI nada min gustaria que min digieras por que medio solbränna poco hidrogeno, TELO agradeseria muchisimo min digieras que mig falto.

# 19
Skrivet av Felipe Calderon Garcia den 27 juli, 2009 @

mig intersa lo comentado en etable Pagina ... Från lo que me gustaria acceder al Documento que mencionas. Desde ya gracias

# 20
Skrivet av ros den 15 augusti, 2009 @

Jag äger en peterbuilt lastbil och jag tror att vi med din produkt kan jag minska min fuel.I vill bygga och testa produkten på min bil

Tack Bill Dickinson

# 21
Skrivet av William den 11 april, 2010 @

Hej Bill: Tack för att du besöker min sida, är den enhet som jag använder vad som kallas ett laddat vattensystem. Folket på Water4gas.com visa och diskutera en stor lastbil som liknar din som använder flera (6) Jag tror enheter kopplas samman tillsammans med en Efie. Inte säker på det, jag vet inte vilken typ av bränsle insprutningssystem om någon att lastbilar din storlek användning. Om du är olyckligt att ha en dator än jag tror att du definitivt kommer att behöva en EFIE att kringgå datorn instruktioner. Har du Oxygen / sensorer uppströms bränsleinsprutningssystemet? Water4Gas är folk som är den ursprungliga program.on Internet. Kolla in deras hemsida. Låt mig veta om det finns något jag kan göra för dig.

Alla de bästa, Jim

# 22
Skrivet av Jim den 11 april, 2010 @

hi
Jag är intresserad om det fria Ebook
har du fortfarande att e-post?

# 23
Skrivet av Angel den 11 september, 2010 @

Kära Jim
Förhoppningsvis kan vi erbjuda varandra ömsesidigt bistånd till varandra. Jag har experimenterat och leka med lång körsträcka system för över 30 år. Jag har talat personligen två uppfinnare och andra i detta område. En erbjöds en miljard 360 miljoner dollar för sitt patent och vägrade att sälja den. Så småningom hans liv förstördes och ett år senare hans fru ringde mig vill låna 100,00. Jag kan prata i timmar men jag kommer inte slösa din tid. Skicka mig vilken information du har och tillsammans med information om efie enheten. Detta är det största problemet jag kan se med HHO generator. Skicka mig ditt telefonnummer och jag kommer gärna att diskutera saker med dig. Jag ser fram emot din information. Tack, Ron Leatherman

# 24
Skrivet av Ron Leatherman den 12 september 2010 @

Hej Ron: Jag skrev den här lilla eBok flera år sedan i vad som skulle vara den mörka åldern HHO teknik för att hjälpa någon att göra ett välgrundat beslut om HHO och riet och felsöka de nej Sayers som håller kasta vägspärr till användningen av tekniken. Ledsen för en så lång omständlig mening. Visst kommer jag gärna skicka dig gratis ebook, men jag misstänker att du är långt utöver vad en informatiional sätt vad jag har skrivit. Jag är fortfarande offline unfortunantely på grund av ett dumt misstag från min sida. Det kan vara ett tag innan vi har lokal DSL-tjänst här, men jag kommer monitoiur mina sidor via det lokala biblioteket. Alla de bästa, Jim

# 25
Skrivet av Jim den 15 september, 2010 @

Jag är mycket intresserad av att driva min bil på vatten. Kan du skicka mig din eBok. IAM hopful att jag kan göra detta. Tack så mycket, Raymond Wilkening

# 26
Skrivet av Raymond Wilkening den 18 september, 2010 @

Hej Raymond: Jag har varit offline de flesta av september och en del av oktober så jag har inte sett din förfrågan förrän nu. Jag önskar att vi kunde driva våra bilar med vatten, faktiskt, jag ungefär som idén att använda kranvatten för drivkraften, men det kommer inte hända något snart. Vad vi talar om är att använda en elektrolys setup för att dela vatten till sina två atomer väte och syre. Båda dessa gaser är mycket flyktiga och vi använder bara en liten del av gasen för att bränna den nuvarande bensinen mer fullständigt vilket ger flera fördelar för ägare som en renare avgaser, bättre för miljön, utökade miles per gallon från varje liter bensin och en bättre kör bil, mer PEP och bara ett runt bra affär för alla. Vi uppnår allt detta med hjälp av antingen en torr Generator cell väte eller en gammaldags Water4Gas Vätgas Generator tillsammans med soda bikarbonat. i vatten för att påskynda reaktionen. Vi matar gaserna i förbränningskammaren i bilen och använda en elektronisk anordning som kallas en EFIE att lura bilens dator för att hålla datorn i ett tillstånd där bensinen blandningen hålls så magert som möjligt. Detta är en mycket förenklad bild av vad vi gör för att uppnå några växthusgaser. Och ja, med hjälp av en EFIE hjälper oss att låsa i besparingar från elektrolysen. Vinsterna 25% eller mer är inte ovanliga. Jag kommer att skicka dig min ebook bifogas detta mail. Låt mig veta om det finns något annat i det område som jag kan diskutera med dig. Alla de bästa, Jim

# 27
Skrivet av Jim den 12 oktober, 2010 @

Du satsar och den fria ebook är på väg till dig. Alla de bästa, Jim

# 28
Skrivet av Jim den 15 oktober, 2010 @

När jag ursprungligen kommenterade jag klickade på "Meddela mig när nya kommentarer läggs till" rutan och nu varje gång en kommentar lade jag får tre e-postmeddelanden med samma kommentar. Finns det något sätt du kan ta bort folk från tjänsten? Många tack!

# 29
Skrivet av Hubert Raymundo den 15 februari, 2011 @

Humberto: Jag tror att jag stängde kommentaren perioden efter 30 dagar så jag hoppas att min förändring av functins delen av WordPress Theme fungerar. Låt mig veta och jag ska försöka igen. Ledsen för besväret och alla TNE bäst, Jim

# 30
Skrivet av Jim den 15 februari, 2011 @