HHO, vatten för gas och vattenbaserade hybridsystem för fordon

Fungerar väte generation för bilar / lastbilar Verkligen?

Jag såg nyligen en bra video på Youtube. Det svarar många frågor om huruvida HHO är för dig, fungerar det, kan du spara pengar och bensin med det eller är det en bluff. Det är en del av en serie från HHO Connection. Han är mycket tydlig och mycket upfront i sina kommentarer och svar. Jag uppmuntrar alla som är intresserade av HHO att se detta och sedan göra upp deras sinne om HHO är för dem. Gå till Youtube och leta efter videor från HHO Connection. Det är värt tid och möda speciellt nu när problemen med Iran verkligen värma upp. Oavsett hur det slår ut, kan du upptäcker att HHO (vatten för gas) verkligen fungerar, och bara din oro om huruvida du kan säkert råd med en generator och sedan kan hitta någon att installera det åt dig håller dig tillbaka från att göra något besparingar från bränslekostnader.

Jag började 2008 med WaterForGas.Com, köpt sina Manualer och byggde min egen vätgas generator och även om det var verkligen en dålig ser en fungerade och jag fick värdefull erfarenhet att konstruera och använda ett väte generator. Den totala kostnaden för mig på den tiden förutom Jar Quart Canning, som var grunden för min generator (tagen från min frus inventering av konservindustrin burkar) var $ 99,00 för handböckerna att konstruera generatorn, ca $ 140,00 eller så för råvaror, slangar, ledningar, rostfritt stål, skruvar, muttrar och rostfritt skruvar stål för anod och delar katod, lossna toppar för generatorn och bubblare, Behållare, högt tryck ventil, ett sätt avlastningsventil mellan generatorn och bubbelflaskan och slutligen en EFIE. Och det var inte dåligt med tanke på att min MPG på min Mazda P / U gick från den vanliga standard 16 MPG till 21 MPG och över. Jag lade ca 25-30 procent mer mpg för en initial kostnad $ 230,00 USD.

Jag började titta på Pulse Width Modulatorer och eftersom min Väte Generator skulle värma upp under processen att göra gas. Det skulle värma upp och dra fler ampere, så jag gjorde vad alla gör, skära ner på katalysatorn i destillerat vatten och fann att min produktion av gas gick ner. Inte bra. Pulse Width Modulation med en konstant ström fungerar mycket bättre på att kontrollera värmen byggs upp av förstärkarna från batteriet. Det justerar under drift av generatorn utan behov av en minskning av din katalysator. Slutresultatet är kontinuerlig gasproduktion och fortsatt sparande. Här är vad de ser ut.
Kostnaden för denna är $ 220.00USD tror jag.

Med tiden under 2008 och 2009 jag måste ha sparat mig en måttlig mängd pengar på bensinpumpar när alla andra var Wincing och grät över den höga kostnaden för bränsle. Och jag är inte en mekaniker på något sätt. Hoppas du njuter av video och när du är redo att börja spara bränslekostnader, kolla in de olika HHO kit på Tapwaterforgas.com eller skriva mig på jimclay1153@gmail.com så skickar jag dig information för rätt Dry Cell Kit system för dig . Alla de bästa, Jim

DIY akryl Cell för vattenfrågor Hybrider

Ovanstående bilder är av en ny Do It Yourself (DIY) akryl Dry Cell från Advanced HHO. Detta är definitivt för gör det självare. Det förefaller mig som den typ av person som skulle gynnas av detta kit är någon som redan har praktiska kunskaper om HHO och delar av vad som utgör en fungerande HHO System. Genom ett fungerande system, jag menar saker som ledningarna från tändningslåset till batteriet till cellen, slangarna som behövs från cellen till motorn, behållaren för elektrolyten, elektrolyten själv, och element säkerhet som en bubblare och en envägs högtrycksventil. Också att inte glömma EFIE om bilen är en bränsleinsprutning senare modell.

Användningen av akrylmaterial är en intressant faktor. Från början när jag började skriva om Vatten hybrider används den äldre vatten för gas System 316L rostfritt stål för ledningarna inne i burkarna Quart Frukt sedan migrerat till de torra celler men en högre rostfritt skulle fortsatt att betonas, eftersom de varade längre systemet.

Gå till Akryl var en intressant drag liksom, tror jag, ett klokt drag. Genom att använda denna typ av material för grunden av den torra cellen inte bara skulle den initiala kostnaden för cellen minskas, utan även livslängd Dry Cell förmodligen skulle förlängas utöver den av cellen görs med 316L rostfritt stål. Med akryl det inte skulle vara oro från upprepade elektrolys och vad kan vara samspelet mellan elektrolyten och cellväggarna övertid. I det förflutna brunfärgad slam noterades som en uppbyggnad av verkan av elektrolys, elektrolyt och en mindre grad av rostfritt stål som den vanligare 304 rostfritt stål. Växla till den högre grad av 316L delvis löst, men långvarig användning av cellen fortfarande kan leda till en uppdelning av metallen. Det ska bli intressant att se hur länge akryl kommer att pågå och vad den fördelning om någon kommer att bli.

Som att kosta, alltid ett viktigt bidrag, är cellen i bilden till vänster säljer för $ 189,00, medan att lägga till elektrolytbehållaren som visar på bilden till höger kommer att kosta dig $ 228,00. Jämför det med en av de klassiska fristående Celler som erbjuds av AdvanceHHO

Denna cell erbjuds som ett fristående för $ 238,00. Företaget säger att det här är en bergfast Dry Cell Work häst för HHO produktion. Ärligt talat om jag skulle satsa mina pengar i en vatten Hybrid System (jag använder den gamla vatten för gas standby, en Quart Fruit Jar) Jag skulle välja ett system och inte ett fristående vätgas generator. Jag skulle titta på DC450 (en 6-8 cylinder en) eller vatten för gas Basic Starter System (för 4 cylindrar) också säljs på Avancerat HHO webbplats . För mig är alla system mer ekonomisk än "a-ala-carte" inköp av delar som behövs för att försöka få systemet att fungera. Är du med mig om det?

Sammanfattningsvis är en akryl DIY Dry Cell ett intressant drag i torr cell konstruktion. Ur cellen livslängd är det förmodligen ett klokt drag, men du måste fortfarande köpa alla extrafunktioner för att uppnå dina mål att spara pengar, lägga miles per gallon och göra något bra för miljön. Att investera i en Water Hybrid System är ett bra drag och ju förr desto bättre med tanke på de kostnader bensin. Jag kommer att avsluta denna artikel med en bild av en annons för ett annat HHO företag. Jag gillade verkligen den annonsen se om du inte gör det också.

Du kommer bara känna sig som en gisslan så länge du debatterar inköp av en Water Hybrid System. Om det inte vore bra alternativ till denna som gisslan situation då du skulle behöva lida, men alternativen är här . Det är upp till dig att göra ditt drag och befria dig från det dåliga energin cykeln. Lägg inte så viktigt beslut av för en annan dag.

Tack för besöket tapwaterforgas.com. Om du skulle vara intresserad av några gratis material som en eBook och Dry planer Cell Skriv till mig på jimclay1153@gmail.com så skickar jag dem till dig. Alla de bästa, Jim

5 saker du måste göra för att din bil innan du installerar en vatteninformationssystem Hybrid

Du kanske undrar vem den här killen säger till dig vad du ska göra innan du installerar ett kostnadsbesparingsprogram som en Water Hybrid System. Väl i folkmun, "varit där, gjort det" borde vara tillräckligt. Jag har inte uppmärksamma mina egna förslag och inte får de besparingar som jag har fått med min frukt Jar vatten för gas System. Jag vill rädda dig från att göra de misstag jag gjorde tillbaka i 2008. Det råder ingen tvekan i mitt sinne att installera en Water Hybrid System kommer att spara pengar på lång sikt kommer att göra din bil motor körs smidigare, kommer att ge din bil mer peppa, kommer att vara bra för miljön och bredvid allt detta kommer definitivt lägga till fler miles per gallon till din bil. Men innan du gör det som är en uppenbart bra och spara mått för dig personligen att du måste förbereda bilen för den här installationen. Och det är orsaken till denna artikel. Följande är vad jag anser absolut nödvändigt att göra innan tillåta dig att lägga till en vatten gassystemet.

• Först. Det första sak du förbereder din bil / lastbil för Water Hybrid System är att du måste trimma din motor. Hur mycket ska stämma? Bara vad du normalt skulle göra årligen. Om fordonet är trög i trafik, långsam att starta, springer efter avstängning nyckeln och bara känns inte just då de är de operativa parametrar som du behöver ta itu med. Du kanske vill överväga ett billigt OBDII system från Tuner verktyg för att kunna diagnostisera felkoder på instrumentbrädan. Anledningen till att jag nämner en Scangauge är att ibland vatten för gas System kan förvirra din syre sensorer och sedan felmeddelanden visas på instrumentbrädan om sensorn fungerar när det är bara mer syre i avgaserna istället för den vanliga mängden av kolväten. Att kunna diagnostisera dem ger dig information för att hjälpa din mekaniker i återställa sensorn. Du kan se en här.
• Andra. Du kanske bestämmer dig för att byta ut tändstiften från den installerade fabriken kör av brukets typerna till en uppsättning av högre utför uppstickare som Pulsar pluggar. Skillnaden mellan dessa två pluggar kan lägga till ytterligare miles per gallon. De är dyrare än de ursprungliga kontakterna men de gör så mycket mer för bilen. I medeltal pluggen övervinner tändspänning långsamt motståndet i gnistgapet och gnista skapas med en första utmatning av ca 50 watt. Där som Pulsar energi lagras i den integrerade kretsen inuti puls pluggen. När tändningen övervinner motståndet i gnistgapet, pulsen kretsen utsläppen all sin ackumulerade makt - 1 miljon watt - i 2 miljarddels sekund! Resultatet är ökad bränsleeffektivitet och mer vridmoment än genomsnittet körningen av bruket fabriken kontakten kan ge. Bara ett steg till ökad bränsleeffektivitet före vattnet bränslesystemet installation. Du kan se en pulsar kontakten ur TuningTools.com här
• Tredje. Du bör försäkra att din front är balanserad och slitbanan på dina däck inte bär av för mycket toe in eller ut. Detta är mer av en säkerhetsåtgärd än som följer ytterligare miles per gallon men hålla däcken i linje håller bilen i bra drift.
• Fyra. Rätt däck inflationen spelar en viktig roll i att lägga till din miles per gallon. Korrekt inflation minskar en dra som kan kompensera dina miles per gallon med 3,3% tro det eller ej. Här är en länk till den webbplats där jag hittade dessa data.
• Fem. Se till att dina syresensorer är i god form och de andra sensorerna fungerar på topp prestanda. Jag vill lägga till några ytterligare kommentarer från Mike på fuelsaver-mpg.com.

"Ställa in ett lager fordon oftast inte kommer att leverera mycket av en ökning av körsträcka. Upp till 20 procent vinster har rapporterats, men vanligtvis faller in i 10% eller mindre sortiment. När du lägger till något för att förbättra förbränningseffektivitet, mycket större vinster är vanliga. I själva verket har jag har sett över 100 MPG regelbundet med Browns Gas, bränslevärmare, förångare, ozon och andra enheter, nästan alltid i kombination. "

Det är logiskt för mig att ta hand om en tillgång som en bil och hålla den i gott skick kommer att gå vägen mot att lägga till och hålla miles per gallon som du redan har. Göra vissa mindre ändringar som tändstift, kommer vissa mindre tuning på motorn och riktigt däck inflation ger dig en stor start mot att lägga till fler miles per gallon. Höjden enligt min mening är att lägga ett vatteninformationssystem hybrid som ger dig minskade kostnader i bränsle kostnad, bättre att köra motorn och ytterligare miles per gallon.

Släpp mig en linje på jimclay1153@gmail.com om du vill ha lite ytterligare information om Vatten Hybrider och en torr Cell generator som du kan bygga. Tack för besöket Tapwaterforgas.com. Jim

EPA överväger att lägga Mer $ $ Till Bränslekostnader

Bara såg att EPA i USA överväger nya regler för renare luft. I rapporten sägs att den resulterande kostnaden förmodligen skulle lägga till ytterligare 20 cents till den genomsnittliga kostnaden för en liter bensin. Om detta inte hjälper dig att fatta ett beslut om att spara pengar med väte generation då jag vet inte vad det kommer att ta att göra det klokt beslut.

Bara kolla de många artiklar i Tapwaterforgas som tydligt visar dig att väte generation är en snabb och enkel väg att resa. Att det finns kompletta program finns och de fungerar, de sträcker sig dina miles per gallon, skar de dina gas kostnader och de har en mycket god effekt på din motor och miljö. Till exempel här är en länk till en enkel översiktsartikel om en billig och arbetar grundläggande vatten gassystemet. Länken är här .

Och för att hålla dessa hårt intjänade vinster av ytterligare miles per gallon Här är en fortsättning på en artikel med titeln ursprungliga artikeln: Vatten för Gas System del II, The EFIE. Jag har försökt att vara så enkelt som möjligt i den diskussionen om det sätt som EFIE hjälper dig att övervinna de inbyggda tekniska begränsningar i din insprutat bränsle motor. Detta samband är här .

Låt inte EPA lägga till din oro himlen exploderar bränslekostnader. Det finns en väg runt bränsle ökar att du kan enkelt och säkert att ta genom att flytta på en säker och effektiv vatten för gas System. Allt som data här på tapwaterforgas. T han information är gratis och lätt tillgänglig. Gör ditt drag nu och njut av en minskning av bränsle kostnader. Vispa de obehagliga gaspriser pump. Alla de bästa, Jim

Gratis vatten för gas information På Tapwaterforgas.Com

Välkommen till detta gratis förrådet personlig information om HHO, väte generatorer (elektrolys maskiner) och användningen av vätgas och syrgas som också kallas Browns Gas för att spara pengar och utöka bilens miles per gallon. Ja bilden är jag och ja jag är långt över 21. Jag tänkte att du ska se att det finns en verklig person att skriva de artiklar som utgör den här bloggen.

HHO, en av de nyckelord för Hydrogen Generation, avser alla aspekter av en fraktionering eller en uppdelning av vatten genom el vanligtvis från bilens batteri. Bryta ner vatten till väte och syre är inte på något sätt en ny process. Vad är relativt ny är utvecklingen av byggsatser eller system för att främja elektrolys och den efterföljande användningen av dessa två gaser för att ge en mer fullständig förbränning av bränslet i förbränningsrummet på din bil. Allt detta kommer att leda till bensin besparingar och detta var även känd som "få vårt egen rygg" från ansiktslösa män som förfina och sälja bensin.

Denna senaste samlade kunskap är också känd som vatten för gas med fordon som kallas Vatten Hybrider liknande el hybrider. Det har varit känt långt innan nu att flyga över en stor mängd vatten och röra upp ytvattnet av propellern till en fin dimma skulle ha en mycket god effekt på en flygplan motor. Den arbetande av motorn skulle jämna ut nästan som om det var trimmad av dimman, skulle planet ha möjlighet att utvidga sin flygtid, fler miles per gallon, och motorn verkade ha fler hästkrafter. Oavsett var på gång fungerat bra. De fenomen noterades och i princip glömt undantag för vissa pionjärer inom området som skulle gå vidare och börja relatera detta fenomen till hårda fakta. Välsigna dem för detta. Fältet skulle inte vara vad det är nu utan alla de män som fortsatte experiment för att bestämma användbarheten av HHO. Men historien om HHO är inte en del av denna introduktion till Tapwaterforgas.com så jag lämnar det intressant ämne.

År 2008 blev jag intresserad av att lära mer om området genom ett företag som heter Water For Gas. Jag köpte Manuals och fortsatte att bygga min egen vätgas generator och en ynklig grej det var. Men det fungerade slags och gjorde vad folk i vatten för gas sa att det skulle göra. Jag förlängde miles per gallon på min 2003 Mazda Pickup från 16 miles per gallon till drygt 20 miles per gallon och var mycket glad att ha det. Jag lärde mig mer om elektrolys och fick reda på vägen som du definitivt måste ha en viss metod för att behålla milen vinster eftersom insprutningssystemet inte inställd för att tillåta dig att luta ut din bil. Behålla vinsterna antingen genom en EFIE eller vad kallades en Dual Edge MAP / MAF var absolut nödvändigt. Jag valde att använda en EFIE. Skälen är bäst förklaras i Post kallade Basics bränsleinsprutning och EFIE.

Sedan 2008 har jag skrivit av och på om Väte Generatorer och EFIEs och tillkomsten av HHO kit och system. Jag har samlat en hel del information på vägen, som är i huvudsak all gratis för visning. Jag tror att du kommer att lära mycket om HHO när du läser igenom de många inlägg skrivna sedan 2008 och de besparingar som många inser på en daglig basis. Eventuella frågor vänligen maila mig på jimclay1153@gmail.com och jag ska svara så fort jag kan. Jag har också flera gratis e-böcker som jag skrev och en som jag hittade på nätet som är bra explainations om detta fascinerande område som jag kommer att skicka dig gratis. Tack för besöket och alla de bästa, Jim

Torr Cell Konstruktion

Jag har en video från You tube visar uppbyggnaden av en Dry Cell. Jag har också en uppsättning av torrbatterier planer, mycket tidiga sådana, med en hel del om hur man justera plattor, hur du lägger distanser, etc. Ett varningens ord här, de fria planerna visar torrbatterier inre plåtar som består av 304 rostfritt stål . Att rädda dig själv ändlösa problem, växla över till bättre kvalitet av rostfritt stål, 316L som kan prestera bättre och vad som är viktigare, producera gas under en längre tid sedan 304. Du kan få plattor av rostfritt stål av 316L Grade från Lowes är de faktiskt elektriska täckplattor och är relativt billiga. Se också till att du alltid använder en bubblare och en särskild backventil för att förhindra bubbelvattnets tillbaka i den torra Cell vid av en baktändning. Oh ja, måste du vidta åtgärder för att skydda dig själv och utrustning från den mycket volatila hydroxi Gas. Denna gas kommer att göra ett fantastiskt jobb i din motor producerar renare utsläpp, bättre gas körsträcka och mer pep, men gasen är flyktig och kommer att explodera runt en öppen eld så var försiktig. Ta en titt på videon och dem maila mig på jimclay1153@gmail.com och jag kommer att skicka de fria planer. Med vänliga hälsningar, Jim

PunchHHO Torr Cell Kit

Detta är er Prisvärt Slimline Torr cellsystem för $ 249,00

har talat om Punch HHO tidigare. Detta är den nästa i sin rad och är ett smart slimline Torr Cell generatorn. Jag har revieiwed sina produkter i det förflutna och föreslår att om du är intresserad av att köpa eller bygga en beprövad HHO Generator detta skulle vara bra att på allvar granska. Följande beskrivning är från deras hemsida.

"The Punch 5,0 är vår 5: e elektrolysör utformning sedan 2007. Det har allt vi har lärt oss HHO produktion packas i en 3/4 av en tum tjock, elegant attraktivt paket! Specifikationerna på enheten är följande

7-6x6 316L rostfritt plattor. 1 liter HHO produktion för varje 15 ampere i Ström vid normal 13,8 volt fordonsindustrin elsystem. Super lågt / ingen ånga ut, är denna enhet så effektiv att mycket lite värme skapas. När du kör, blir vattnet varmt men inte hett som andra drycell eller wetcell design. Den smala förpackningen är det som gör drycell så attraktiv. Många människor vill göra en HHO installation, men kan helt enkelt inte få plats under huven för en stor, skrymmande drycell att passa. Detta är inte längre ett problem med stansen 5,0 Slimline kan denna enhet passa i snävaste motorrummet! Om du överväger att göra en HHO installation i fordonet eller redan har en och bara vill ha ett bättre drycell, är du på rätt ställe! Skicka oss ett mail med alla frågor du kan ha och vi kommer att göra vårt bästa för att komma tillbaka till dig så snart vi kan! "För mer information, klicka här

Jag råkade springa över en video från ägaren av Punch HHO visar sin nya slimmade och lägga till det här för din recension.

HHO System Felsökning

Detta är en stor artikel för någon att läsa inte bara de som mig som faktiskt har HHO system i drift, utan även de som bara utreda och lära sig om HHO Systems i allmänhet. Artikeln skrevs av Mike kl fuelsavers-mpg.com som konstruerar och producerar en ren och snygg serie EFIE-talet som används av de flesta alla som vill hålla sina surt förvärvade vinster från väte Generation.

Enligt Mike det finns flera punkter som bör beaktas i översynen av ett operativsystem som inte kan ge dig vad du tycker den borde. Jag ska citera Mike i nästa stycke som säger det mycket bättre än och då skall jag ge er en länk direkt till den mycket intressanta artikeln. Väl på fuelsavers-mpg.com webbplats ta en titt runt och med alla medel läsa många artiklar om inställning och EFIE utveckling. Läs framför allt den senare eftersom du inte kan ha en framgångsrik HHO system utan EFIE att styra bilens dator.

"Enkelheten i vad vi har att göra för att få en lyckad HHO installationen är: a) få lite HHO in i motorn och b) justera sensor ingångar som nödvändig för ecun inte blockerar de vinster. Det är allt. Om vi ​​kan göra dessa 2 saker, kommer vi alltid att få kraftigt förbättrad bränsleekonomi och kraftigt förbättrats (minskat) utsläpp. Det du måste inse är att tekniken fungerar. Och eftersom den gör det kan alla fordon lösas. Om du har svårt att få de resultat du, du behöver bara gå igenom dessa objekt och hitta orsaker till att dina vinster blockeras. Om du håller på det, kommer du att hitta problemet och du kommer att få vinster du söker.

Klicka här för resten av artikeln . Och tack för att släppa bye och läsa det här inlägget. Gott Nytt År 2012 där-du än befinner dig. Sköt om dig. Jim

Vatten Gas Basic Startpaket

Nyligen Advance HHO och Water4Gas kom upp med en enkel, basiskt vatten gas vätgasdrivna bränsleceller och andra objekt som utgjorde ett kit. Detta kit som förresten inte är en ny enhet, men har funnits i awhile.works bra och vätgas generator är nästan oförstörbar om du tar en hammare till det. Fördelarna för dig är följande:

• Du sparar pengar på bensinpumpar med Advance HHO etablerad teknik.
• Din bil kommer att köra mjukare och har mer pep.
• Dina miles per gallon eller liter kommer att öka med 30-40 procent.
• Din avgassystem brinner renare därmed miljön även fördelar
• Du skär ner antalet resor till bensinpumpar. Wave adjö till folk på bensinstationen eftersom du inte kommer att få se dem alla så mycket.
• Slitage på din bil genom att använda tekniken vattnet gas är mindre än vanlig bensin.
• Dina grannar kommer att avundas dig de besparingar du gör från tekniken.
• Bäst av allt det ursprungliga priset ($ 189,95 USD) är mycket rimligt

Den enkla, grundläggande vatten gas kit består av en Hydrogen Generator, en gratis påse deras bästa katalysator (KOH) för att blandas med destillerat vatten som används som bas för elektrolys, får du också följande punkter:

• En fullt utbyggd Väte Generator
• Fyra fot vakuumslangar.
• Ledningsnätet med 10 Amp säkring redo att installera.
• En snabb anslutning tråd kran.
• Vakuum tee för att ansluta till din dammsugare rad för en bil som brinner bensin. . Det kommer inte att behövas om du har en diesel.
• Buntband.

När du är igång kommer du att undra varför du inte gör detta för länge sedan. För att hålla dina vinster måste du investera i antingen en flash chip eller en EFIE (elektronisk bränsleinsprutning Enhancer) och tekniken bakom både utvecklas väl och priserna för dessa är mycket rimliga. Detta är ett enkelt sätt att spara pengar och skära radikalt ner på dina transportkostnader. Ta en titt på den grundläggande enkla satsen. Klicka här .

Vatten för gas Dry Cell System

Detta är en torr cellsystem från Advance HHO. det är en mid-level vatten för gas för 6-cylindriga bilar, det är bilar med en större motor än 1,5 upp till 3,5 liter. Kostnaden är högre också, säljer Advance HHO Det kompletta systemet för $ 549,95. När jag säger komplett system Jag tror att det är ett komplett system. Allt du behöver göra är att lägga till destillerat vatten och paketet av kalium som ingår kroken med hjälp av en mekaniker (eller göra det själv från den tydligt skriftliga instruktioner som följer med systemet) och du är på väg att spara pengar .

Den teknik som används i detta vatten för gas har framskridit från det enkla vatten för gas generator med hjälp av en en burk liter frukt med enkla terminaler lindad med antingen 304 tråd eller förnicklad tråd som är samma kabel som används av tandläkare för att koppla upp hängslen,

Förmodligen de bästa plattorna använda i torra cellen typ av system skulle vara nickel plattor men tyvärr de är oöverkomliga att köpa så rostfritt stål 316L är det mest rimliga plattorna att använda. Denna torra Cell är mer sofistikerad med plattor av rostfritt stål är minst 316L, en högre korrosionssäkert och starkare rostfritt stål för längre tid åtgärder under elektrolysen. De flesta studier är överens om att plattan området plus terminalen avstånd plus en modulerad pulserande elektrisk ström kommer att motsvara en högre per platta produktion av gas. Jag skulle tro att avståndet här är minst 5 mm eller bättre, eftersom strömmen har en effekt på 12 ampere minst med kapacitet att uppnå större ampere därmed ytterligare produktion av gas. Detta är en arbetshäst typ av torrt cellsystem, talar om DC 450, inte vacker men en solid pålitlig elektrolys enhet.

Inte förändrat är att destillerat vatten är vanligen flytande val tillsammans med en katalysator för att påskynda fraktionering. Den äldre system som används soda bikarbonat (bakpulver) för att få reaktionen att gå tillsammans med den direkta strömförbrukning från bilens batteri. Denna tid en alkalisk, NaOH eller KOH rekommenderas som tillåter elektrolys och den elektriska strömmen att vara lägre i flera av ett stabilt tillstånd. Vad jag försöker säga är att det inte tar lika mycket el som används med en alkalisk katalysator för att producera mer oxyhydogen gas med mindre ansträngning. Även vatten stannar kvar tydligare längre och inte vända sig till slam i behållaren Men naturligtvis i detta system du inte ser vattnet bubblande och gasen forming.My sista kommentar handlar om vilken typ av elektrisk flöde. När bilens batteri används som främsta elektrisk källa ska du se till att du ledningar går genom antändning. Varför? Så att när du stänger av strömbrytaren är den torra cellen också av och gas är inte fortsätter att generera. En säkerhetsfunktion som du bör insistera på.

Innan jag glömmer det, skulle jag tro att var och en av plattorna i den torra cellen sandpapprat för att lägga till ytterligare fästpunkter för gasen. Företaget säger att denna enhet kommer att generera minst 800 ml gas vid 12 ampere om makt. Avståndet mellan plattorna är alltid en viktig faktor i byggandet .. Normalt är mest effektiva torra celler måste ha minsta avstånd av 5 mm till ett max av 8 mm. Den här är 5 mm tror jag.

Den sista kommentaren som jag vill göra gäller användningen av en blixt chip jämfört med den normala EFIE. Ni måste förstå att min generation inte var särskilt datorkunnig, eller kunskap om datorer eller mjukvara. Om du tar hänsyn till detta då du kommer att förstå min tvekan att föreslå ett flashchip att ändra AFR i bilens dator. Det finns ett gäng (jag är en icke-teknisk slags person) så en massa är flera algoritmer som är en del av bilens grundläggande dator. Inte bara är det en vanlig luft till bränsle Förhållande 14,7 till 1 som standard grund för luft och bränsle mixar som är den magra delen men det finns också en rik standard på 7 till 1 som är den rika delen som skickar mer bensin till förbränningskammaren. Detta gäller för ett bränsle injicerade, men som inte för en äldre förgasaren typ av fordon. Hur som helst ändra en algoritm innebär att andra förändras också och när förändrat du kan ha vissa problem som återvänder till den ursprungliga fabriken standarden. Lägga till denna fråga är det potentiella problemet med förändring och bilens garanti. Jag är inte en advokat så att jag inte kommer att försöka diskutera den situationen, men du behöver för att hålla denna fråga i ditt sinne innan en förändring. Efter att ha sagt det och jag återigen är inte en datortyp individ så kan det bara vara ett strå man med ingen grund bakom det. Jag har inte forskat flash chips på webben, men du bör innan du gör några bestående förändringar i bilens dator,

Den EFIE men jag kan diskutera. Jag gillar dem eftersom de handlar direkt med bilens syre sensorer som är den främsta boven styr AFR och hålla dig från att njuta en fortsatt "lean"-situation. . Användningen av efie s är väl dokumenterade i litteraturen och är ett säkert sätt att hantera det syre sensorutmatningen. De Digitals är de bästa i min bedömning, lättare att hantera och med ställbara ringer för att lägga till eller minska våglängden. Den Efie Max är en av de bättre. Användning av efie är lätt och eftersom sensorerna våglängd till datorn sättes till den efie det inte finns någon permanent förändring görs till bilens dator. I själva faktiskt efie är så stark att den kan köra din bil så magert att bilen drosslar och stannar på grund av bensin i förbränningskammaren. Du uppenbarligen aldrig vill göra detta och Effie bör inte även användas utan de kylande effekten av den väte-generator. De båda hör ihop i ett perfekt vatten för gas system.

Tja Jag kan inte tänka på mycket annat att säga om detta mid-level vatten gassystemet. Ta en titt på det och kom ihåg mina förslag och råd. Tack för att du besöker tapwaterforgas.com Jag har två objekt som är gratis, en primer ebook om vatten för gas system och en detaljerad konstruktion plan för en torr cell. Den eBook jag skrev, planerar torrbatteri något sätt avvecklas på mitt skrivbord och jag kommer att dela det med dig men är inte författaren. Släpp mig ett email på jimclay1153@gmail.com och jag kommer skicka dem till dig. Alla de bästa, Jim