Água para o gás Sistema de Células seco

Este é um Sistema de Células a seco de Adiantamento HHO. é uma água de nível médio para o sistema de gás para 6 carros de cilindro, que é carros com um motor maior do que 1,5 até 3,5 litros. O custo é mais elevado assim, Advance HHO vende o sistema completo para 549,95 dólares. Quando digo sistema completo Eu acredito que é um sistema completo. Tudo que você faz é adicionar a água destilada eo pacote de potássio que está incluído gancho com a ajuda de um mecânico (ou faça você mesmo a partir das instruções claramente escritas, que são fornecidos com o sistema) e você está no seu caminho para poupar dinheiro .

A tecnologia utilizada nesta água para o sistema de gás é avançado da água simples para gerador de gás utilizando um frasco de frutas quart com terminais simples enrolada com um fio 304 ou arame niquelado que é o mesmo fio usado por dentistas para conectar aparelhos,

Provavelmente os melhores placas a serem usadas no tipo de célula seca de sistema seria placas de níquel, mas, infelizmente, eles são proibitivos para compra de modo aço inoxidável 316L é as placas mais razoáveis, para utilizar. Este Dry Cell é mais sofisticado com as placas de aço inoxidável, sendo pelo menos 316L, um maior e mais forte à prova de corrosão de aço inoxidável para mais ação durante a eletrólise. A maioria dos estudos concordam que a área da placa mais espaçamento terminal positivo de uma corrente elétrica pulsante modulado é igual a uma maior produção por placa de gás. Gostaria de pensar que o espaçamento aqui é pelo menos 5 mm, ou melhor desde actual é avaliado em 12 amperes mínimos com capacidade de atingir maiores ampères assim a produção adicional de gás. Este é um tipo de cavalo de trabalho do sistema de célula seca, falando do DC 450 não, bonita, mas uma unidade de electrólise sólida de confiança.

Não mudou é que a água destilada é geralmente o líquido de escolha, juntamente com um catalisador para acelerar o fraccionamento. O antigo sistema utilizado bicarbonato de soda (bicarbonato de sódio) para obter a reação em curso, juntamente com o sorteio de corrente da bateria do carro. Este tempo de um alcalino, NaOH ou KOH é recomendado que permite que a electrólise ea corrente eléctrica para ser menor em mais de um estado estável. O que estou tentando dizer é que não é preciso tanta eletricidade usada com um catalisador alcalino para produzir mais gás oxyhydogen com menos esforço. Além disso, a água fica mais claro já e não voltar para lama na vasilha Mas é claro que nesse sistema você não vai ver o borbulhamento da água e do gás forming.My último comentário é sobre o tipo de corrente elétrica. Quando a bateria do seu carro é usado como a principal fonte elétrica por favor, certifique-se que a fiação passa pela ignição. Por quê? De modo que quando você desliga o interruptor, a pilha seca também está fora e não de gás continua a gerar. Um recurso de segurança que você deve insistir.

Antes que me esqueça, eu acho que cada uma das placas na célula seca são lixados para adicionar pontos de fixação adicionais para o gás. A empresa diz que esta unidade vai gerar pelo menos 800 ml de gás em 12 amperes de energia. O espaçamento entre as placas é sempre um elemento crítico na construção .. Normalmente mais eficazes células secas tem que ter espaçamento de pelo menos 5 mm para um máximo de 8mm. Este é 5mm eu acredito.

O último comentário que eu quero fazer é sobre a utilização de um chip flash versus o EFIE padrão. Por favor, entendam que a minha geração não era particularmente em informática ou conhecimento sobre computadores ou software. Se você levar isso em consideração, então você vai entender a minha hesitação em sugerir um chip flash para mudar o AFR no computador do carro. Há um monte (eu sou uma espécie não-técnico de pessoa), para um grupo é vários algoritmos que fazem parte de informática básica do carro. Não só existe uma Ar padrão de Combustível Rácio de 14,7 para 1 como a linha de base padrão para ar e de combustível misturas que é a porção magra mas há também um padrão rica de 7 a 1 que é a porção rica que envia mais gasolina à câmara de combustão. Isto é verdade para um veículo injetado de combustível, mas não para um veículo mais velho carburador tipo. De qualquer forma mudar um algoritmo significa que os outros estão também mudou e mudou uma vez você pode ter alguns problemas de retorno ao padrão original de fábrica. Adicionando a esta pergunta é o problema potencial de mudança e garantia do seu carro. Eu não sou um advogado por isso não vou tentar discutir essa situação, mas você precisa manter essa questão em sua mente antes de fazer uma mudança. Dito isto e, novamente, eu não sou um indivíduo tipo de computador por isso pode ser apenas um homem de palha sem nenhuma base por trás dele. Eu não pesquisei chips de memória flash na web, mas você deve antes de fazer quaisquer mudanças duradouras para o computador do seu carro,

O EFIE no entanto eu posso discutir. Eu gosto deles porque eles lidam diretamente com os sensores do carro de oxigênio que é o culpado principal controlar o AFR e mantê-lo de continuar desfrutando de uma situação "lean". . A utilização de efie estão bem documentados na literatura e são uma forma segura para lidar com a saída do sensor de oxigénio. Os digitals são os melhores na minha opinião, mais fácil de manusear e com mostradores ajustáveis ​​para adicionar ou diminuir o comprimento de onda. O Max efie é um dos melhores. A utilização do efie é fácil e porque o comprimento de onda sensores para o computador é adicionado a pelo efie não há alteração permanente feito para o computador do veículo. Por uma questão de fato a efie é tão poderoso que é capaz de executar o seu carro tão magra que as bobinas do carro e parar por falta de gasolina na câmara de combustão. Você obviamente não quero nunca mais fazer isso e Effie não deve até ser operado sem os efeitos de arrefecimento do gerador de hidrogénio. Ambos caminham juntos em perfeita água para sistema de gás.

Bem, eu não consigo pensar em outra coisa a dizer sobre esta água de nível médio para o sistema de gás. Dê uma olhada e me lembrei de minhas sugestões e conselhos. Obrigado pela visita tapwaterforgas.com Eu tenho dois itens que estão livres, um ebook cartilha sobre a água para sistemas de gás e um plano detalhado da construção de uma célula seca. O ebook eu escrevi, a célula seca pretende de alguma forma acabou no meu desktop e vou compartilhar com você, mas não sou o autor. Me mande um e-mail para jimclay1153@gmail.com e vou enviá-los para você. Todos os melhores, Jim