O seu sistema de HHO dando o que você precisa?

Se você está se perguntando por que seu sistema HHO não está lhe dando a melhor milhagem de gás depois de ter concluído o seu gerador, a certeza de que ele trabalhou, testou as conexões para o vazamento, e viu o gerador de fazer um monte de gás, mas ainda não ter quaisquer poupanças adicionais de gás, talvez seu EFIE não está lhe dando a ajuda que precisa. Se você disser: "EFIE," o que é isso? Eu tenho notícias para você a partir da ponta da Ciência EFIE. Poupança de gasolina adicionais de HHO estão disponíveis para nós através dos esforços de um dispositivo chamado de puro EFIE.

Provavelmente a mais importante forma de manter os ganhos do seu gerador HHO hard-working é de alguma forma alterar o ar fábrica estabelecida para abastecer relação de programação de computador do seu carro. Enquanto algumas pessoas são capazes de interagir com os algoritmos de programação a maioria de nós têm medo de alterar ou modificar estes programas básicos no temor de que a nossa garantia poderia ser violado. . Ter algum bom efeito na mudança do ar à relação de combustível sempre foi um procedimento complicado, que poderia alterar vários outros sensores, bem como, com essas mudanças nem sempre a seu favor. Com isto quero dizer que muito inclinado poderiam violar as diretrizes de programação que você não estava ciente de que poderia resultar em códigos de múltiplos motores piscando em seu painel. O desenvolvimento do EFIE foi a primeira forma segura em torno desses problemas.

No passado, alguns poupadores de combustível como um sistema de HHO não iria funcionar quando ligado a abastecer carros injetados e caminhões, pois estes veículos foram pensados ​​para evitar a combustão eficiente. Aumentando a eficiência de combustão do motor por meio de. Por exemplo, um gerador de Water4Gas aumentou a percentagem de oxigénio nos gases de escape, por conseguinte, o problema com a maioria da nossa fábrica algoritmos de computador derivados .. A maioria, se não todos, os sistemas de combustível monitorar o ar / combustível rácio por monitorização do aumento ou diminuição dos níveis de oxigénio nos gases de escape carros. O sensor mais utilizado para monitorizar o ar para relação de combustível é normalmente o sensor interior de oxigénio, que uma aproximação para o conversor catalítico. A quantidade de oxigénio adicionado nos gases de escape envia um sinal para o computador, quer para enriquecer a mistura de gás ou a inclinar-se a mistura. Infelizmente, os melhores efeitos do seu sistema HHO irá adicionar níveis mais elevados de oxigénio para os gases de escape e, pela maneira, com um escape muito mais limpo, assim, ter um efeito positivo sobre o meio ambiente. No entanto o seu carro vai reagir a esse sinal no sentido oposto que você gostaria, enriquecendo a mistura de combustível e queimar mais em vez de menos gasolina. Mas nem tudo está perdido.

Como eu disse, o EFIE foi desenvolvido para combater esse problema de uma forma segura. O EFIE permite que você aplique um deslocamento para a tensão vinda do sensor de oxigênio, de modo que seus carros de computador é completamente inconsciente o conteúdo de oxigênio nos gases de escape aumentou. Existem instruções completas que vêm com cada EFIE que irá detalhar como instalar e como trabalhar o pequeno gadget. Para sua informação eu comprei o meu primeiro de Eagle Research e foi bem, mas era o esqueleto um para 75,00 dólares, incluindo porte. Minha segunda foi de fuelsaver s-mpg.com e era muito melhor e mais fácil de trabalhar. E o melhor de tudo, menos caro. O EFIE sozinho você pode economizar de 5-10% em sua conta de combustível simplesmente inclinando-se a sua mistura de combustível, mas é realmente concebido como um add-on para os aforradores de combustível, tais como geradores de hidrogênio.

Espero que tenha gostado deste Post. Eu tenho um ebook livre sobre os conceitos básicos de HHO que terei prazer em enviar. Basta enviar e-mail me jimclay1153@gmail.com . obrigado pela visita, entre em contato e tudo de melhor, Jim