Skuter BOOSTER VANN 4GAS OG EFIES

Skuter Booster og Water4gas er hydrogen generatorer og gode på det. Begge bruk kvalitet deler i konstruksjonen, er en mer forenklet enn den andre, men generelt både få jobben gjort. Det er de begge generere hydrogengass (brunt gass) og dermed er de i stand til å hjelpe deg å forlenge miles per gallon bensin. One, er Water4gas lettere å bygge når man tenker på at beholderen er en bred munn Quart-Sized Frukt Jar med en plastlokk. Ingenting fancy om det og var designet for å være en enkel design som kan være laget av lett tilgjengelige deler i enhver verden sted. Enkel design og konstruksjon som gjør at en mann i ryggen landet i den vestlige North Carolina eller en senior i Raleigh å bygge uten problemer. Skuter er en mer intrikat konstruksjon på grunn av arrangement av rustfrie stålplater og antall dimples lagt til dem. Terminalene for skuter Booster blir så gummiert for å sikre at elektrisitet flyten er den rette måten og ikke utsvevende i vannet. Legge til flere baser kjemikalier til destillert vann smaker design samtidig hjelpe de hydrogen og oksygen atomer til tilknytningen raskere legger en bekymring til eksperimentator på grunn av meget lut natur katalysatorer .. Jeg tror ikke at noen har ennå gjort en komplett undersøkelse av om Anode av skuter booster skjer ved en kombinasjon av etsende kjemikalier og elektrisitet legge til slitasje av terminalen. Spørsmålet blir da, hvordan vil ofte må du legge til en ny terminal? Minst jeg har ikke sett noe rapportert ennå i de ulike Yahoo Grupper som jeg hyppig.

[Ad # ad-1-1]

Så for å oppsummere, både design arbeide for sine eiere og fungerer bra. Men uten noen metode for å holde de kjørelengde gevinster, alt du trenger er gode generatorer og flyktig resultater. De fleste bil datamaskiner reagere negativt (i våre øyne) og logisk til datamaskinen for å håndtere endringer utenfor det normale driftsområdet. Etter alt det er hva datamaskinene leter etter, og de deretter gjør jobben sin ved å legge mer drivstoff til blandingen. Det er derfor en generator alene uten en EFIE er som en bil uten motor ..

Den EFIE, faktisk en relativt enkel enhet som planene er tilgjengelig gratis på nettet og i de fleste manualer som du kan kjøpe fra generatoren Companies, blir den neste viktig del av Hydrogen System. En generator uten en EFIE er en god start som ikke varer lenge. En EFIE uten en generator kan føre til overoppheting bilen raskt uten kjøling effekten av den tilknyttede vanndamp og hydrogen / oksygen fra en Hydrogen Generator. Overoppheting på grunn av skjev ut luft til drivstoff forholdet kan føre til noen dårlige konsekvenser som brente verdier eller andre ubehagelige ting forbundet med for mye varme, og ikke nok kjøling .. Definitivt ikke noe å le av. Så, er generatoren en fantastisk ting, men uten EFIE det er ikke nyttig. . Og EFIE alene - "brente verdier noen" godt hva annet kan jeg si, Moralen i denne historien er at det er gode grunner til at en generator og en EFIE er en kompatibel par. Arbeid dem sammen og nyte dine gevinster. . Jeg liker de EFIEs knyttet fuelsavers-mpg.com. Her er en lenke hvis du ønsker å besøke dem.

[Ad # ad-1-1]

Hvis du ville være interessert i en gratis eBok som jeg skrev for dem som ikke var veldig kunnskapsrik om vann / gass felt, generatorer og andre forbedringer, send meg en epost på jimclay1153@gmail.com og jeg vil sende deg eBok gratis kostnad. Takk for besøket og holde kontakten. Alle de beste, Jim