Gratis Water For Gas Informasjon På Tapwaterforgas.Com
Velkommen til denne gratis oppbevaringssted av personlig informasjon om HHO, hydrogen generatorer (elektrolyse maskiner) og bruk av hydrogen og oksygen gasser også kjent som Browns Gas for å spare penger og forlenge bilens miles per gallon. Ja bildet er meg og ja jeg er veien over 21. Jeg trodde at du skulle se at det er en virkelig person skriver artiklene som utgjør denne bloggen.
HHO, ett av søkeordene for Hydrogen Generation, relaterer seg til alle aspekter ved en fraksjonering eller splitting av vann gjennom elektrisitet vanligvis fra bilens batteri. Bryte ned vann til hydrogen og oksygen er på ingen måte en ny prosess. Hva er relativt nytt er utviklingen av kits eller systemer for å fremme elektrolyse og den påfølgende bruk av disse to gassene å gi et mer fullstendig forbrenning av drivstoffet i forbrenningskammeret av bilen. Alle som vil føre til bensin besparelser og dette ble også kjent som "å få vår egen back" fra ansiktsløse menn som svarer og selge bensin.
Dette siste kropp av kunnskap er også kjent som Vann for gass med kjøretøyene blir kalt Water Hybrider ligner til elektrisitet hybrider. Det har vært kjent lenge før nå at flyr over en stor mengde vann og omrøring opp overflatevannet ved propellen til en fin tåke ville ha en svært god effekt på en fly motor. Den arbeidende av motoren ville jevne ut nesten som om det ble stemt ved tåke, ville flyet være i stand til å utvide sin flytid, flere miles per gallon, og motoren virket å ha mer hestekrefter. Uansett foregikk fungerte godt. De fenomener ble registrert, og i utgangspunktet glemt bortsett fra noen pionerer på feltet som ville gå videre og begynne å relatere dette fenomenet til harde fakta. Velsign dem for dette. Feltet ville ikke være hva det er nå uten alle de menn som fortsatte eksperimenter for å bestemme nytten av HHO. Men historien til HHO er ikke en del av denne introduksjonen til Tapwaterforgas.com så jeg vil la det interessant emne.
I 2008 ble jeg interessert i å lære mer om feltet gjennom et firma som heter Water for gass. Jeg kjøpte Håndbøker og fortsatte med å bygge min egen Hydrogen Generator og en ynkelig ting det var. Men det fungerte liksom og gjorde hva folk på vann Gas sa det ville. Jeg utvidet miles per gallon av min 2003 Mazda Pickup fra 16 miles per gallon til litt over 20 miles per gallon, og var veldig glad for å ha det. Jeg lærte mer om elektrolyse og fant ut underveis at du definitivt måtte ha noen metode for å beholde de kilometer gevinster fordi innsprøytningssystemet ikke var satt opp slik at du kan lene seg ut bilen din. Beholde de gevinster enten gjennom en EFIE eller hva som ble kalt en Dual Edge MAP / MAF var absolutt nødvendig. Jeg valgte å bruke en EFIE. Årsakene er best forklart i Post kalte bensininnsprøytning Basics og The EFIE.
Siden 2008 har jeg skrevet av og på om hydrogen generatorer, EFIEs og da framveksten av HHO Kits og systemer. Jeg har samlet mye informasjon underveis som er egentlig alt gratis for visning. Jeg tror at du vil lære mye om HHO som du leser gjennom de mange innlegg skrevet siden 2008 og de besparelser som mange innser på daglig basis. Eventuelle spørsmål vennligst send meg på jimclay1153@gmail.com og jeg vil svare så snart jeg kan. Jeg har også flere gratis ebøker som jeg skrev, og en som jeg fant på nettet som er gode forklaringer om dette fascinerende feltet som jeg vil sende deg gratis. Takk for besøket, og alle de beste, Jim
