가스를 저장, 수소 발생기를 사용하여
당신은 수소 생성기를 사용하여 가스 비용을 절약할 수 있습니다. 이것은 http://Tapwaterforgas.com, 물 하이브리드 및 수소 Generation.Although이 오래된 기술입니다 대한 기관 사이트에서 뉴스 있었는데, 그것은 그 유효성을에 서명하고 테스트 및 증명 경험의 수가 증가되었습니다. 수소 생성 전기 분해 [...]를 사용하여
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연료 분사의 기초 그리고 EFIEs
연료 주입 차량은 컴퓨터와 올바른 공기 / 연료 비율을 감지하고 유지하기 위해 감지 장치를 사용합니다. 주요 감지 장치의 하나는 산소 센서입니다. 연료 주입 차량 배기 스트림에 설치된 하나 이상의 산소 센서가 있습니다. 컴퓨터는 산소 센서에 의해보고되는대로 공기 / 연료 비율, 배기 가스의 산소의 양을 기반으로 어떤 extrapolates. 연료 절약 장치가 설치되면 이러한 수소 발생기로 석유 기반의 연료가 더 완전히 태워 있습니다. 이것의 결과 중 하나는 배기 스트림에 더 많은 산소 (및 적은 불연소 탄화 수소)가있다는 것입니다. 이것은 좋은 일이, 그리고 사실이며, 우리가 달성하려고합니다. 그러나 컴퓨터는 "너무 기대다"공기 / 연료 혼합으로이 조건을 인식합니다. 즉, 지금은 배기의 바람직한 상태가 무엇이며, '충분하지 가스'로 해석되며, 컴퓨터는 엔진에 나오지 가스의 양을 증가시키고 연료 인젝터를 안내할 것입니다
그 결과 산소 센서와 컴퓨터가 발생 효율적인 연소를 방지하는 것입니다!
Efie는 솔루션입니다
산소 센서는 무엇 산소 함량은 0과 1 볼트 사이의 신호 전선에 전압을 제공하는 것입니다 컴퓨터 "를 알려줍니다." 450 millivolts (0.45 볼트)는 연료 / 공기 혼합물이 정확한 것을 의미합니다. 높은 값은 믹스 (너무 많은 가스를 가지고)이 풍부하고, 낮은 전압이 믹스 린 의미 의미합니다. 센서의 출력 전압을 추가하여, 우리는 배기 가스의 추가적인 산소를 보정할 수 있습니다. 전자 연료 분사 향상제 (EFIE)은 정확히이 않습니다. 이것은 산소 센서가내는했거나 상단에 부동 전압을 추가합니다. 그것은 당신이, 몇 millivolts 내에이 추가 전압의 양을에를 제어할 수 있도록 조정하고 있습니다. 이것은 컴퓨터가 배기 가스의 추가 산소 콘텐츠를 모르고있을 수 있으며 electrolyzer는 당신을위한 연료 절감 잠재력이 모두를 얻을 수 있습니다.
당신은 연료 주입 차량 electrolyzer을 구입하는 경우에는 이동 www.fuelsaver-mpg.com , 오늘도 당신을.
