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La XL DashDAQ - Cabin OBD montato Diagnostic, GPS * e sistema CarPC

Ecco un po 'di qualcosa per gli appassionati di auto nella vostra vita, probabilmente. Si tratta di strumenti di ottimizzazione e costa solo 525,38 dollari, ma penso che la spedizione è gratuita. Questo vi dà la navigazione non solo attraverso un GPS, ma anche un sistema di auto diagnostica. Si aggancia al vostro RS232 OBD sotto il cruscotto. In verità questa unità è favoloso e non per ogni persona, la ricchezza di informazioni è quasi schiacciante. Temo che sarei diventato così interessato alla lettura motore che sarei nel timore di guida fuori strada. DashDAQ Panoramica DashDAQ ™ è un parabrezza montato su monitor di cabina che si installa facilmente in pochi secondi. Set caratteristica unica DashDAQ vi consente di fare molte cose diverse da un unico schermo: DashDAQ ™ Series II è un prodotto studiato per gli appassionati di auto da appassionati di auto. Offre Calibri personalizzabili, la registrazione, la diagnostica, * navigazione, calcolo della performance, e più tutti da un colore ad alta risoluzione touch-screen. La tecnologia brevettata è così avanzato che i concorrenti passano anni a cercare di portare la loro bassa tecnologia, i monitor a bassa risoluzione cabina al livello di funzionalità che DashDAQ ™ offre al momento. Check it out alle TuningTools. Vedrete cosa intendo.

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Come costruire un vero e proprio generatore di idrogeno semplice

Questo post è stato scritto da Jim il 30 Gen 2009
Pubblicato in: Acqua Ibridi

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Ho trovato questo su YouTube e mi è piaciuto quello che ho visto. Se continuiamo a pensare che non si può costruire un generatore di idrogeno guardate questo video molto interessante. Scommetto che si può mettere un insieme durante il week-end e installarlo nella vostra auto. Non è Rocket Science e chiunque può farlo. Si prega di provare e vedere cosa si può realizzare e prendere un piccolo morso dal OPEC allo stesso tempo. Una situazione win-win e di ricordare che quando si costruisce e iniziare l'aggiunta di ulteriori miglia per gallone di benzina o gasolio è anche necessario mantenere quei duramente conquistati guadagni investendo in un EFIE affidabile ed a prezzi ragionevoli dal fuelsavers-mpg.com . Ecco il video

Costruire Hydrogen Generator cellulare con gli oggetti per la casa -
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Inoltre, se siete interessati a un eBook gratuito a base d'acqua e generatori di idrogeno Ibridi e-mail a me jimandbert@netzero.net e vi invierò l'eBook gratuito via e-mail di ritorno. Grazie per la visita, tenersi in contatto e tutti i migliori, Jim

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Nozioni di base di iniezione e del carburante EFIEs

Veicoli ad iniezione utilizzare un computer e dispositivi di rilevamento per rilevare e mantenere il corretto rapporto aria / carburante. Uno dei principali dispositivi di rilevamento è il sensore di ossigeno. Veicoli ad iniezione hanno uno o più sensori di ossigeno installati nel flusso di scarico. Il computer estrapola quanto il rapporto aria / carburante è basato sulla quantità di ossigeno nei gas di scarico, come riportato dal sensore di ossigeno.
Quando un dispositivo di risparmio di carburante è installato, ad esempio un generatore di idrogeno, il combustibile viene bruciato a base di petrolio più completamente. Uno dei risultati di questo è che c'è più ossigeno (e idrocarburi incombusti meno) nel flusso di scarico. Questa è una buona cosa, ed è in effetti, ciò che stiamo cercando di ottenere. Tuttavia, il computer percepisce questa condizione come un "troppo magra" miscela aria / carburante. In altre parole, ciò che è ora una condizione desiderabile nello scarico, sarà interpretato come "non abbastanza gas", e il computer dirigere gli iniettori carburante per aumentare la quantità di gas pompato nel motore
Il risultato è che il sensore di ossigeno e computer di impedire il verificarsi di combustione efficiente!
Il EFIE è la soluzione,

Il sensore di ossigeno "dice" computer qual è il contenuto di ossigeno è fornendo una tensione sul suo cavo di segnale tra 0 e 1 volt. 450 millivolt (.45 volts) significa che la miscela aria / carburante è corretta. I valori più elevati significa che il mix è ricco (ha troppo gas), e tensioni più basse significa che il mix è magra. Aggiungendo tensione di uscita del sensore, è possibile compensare l'ossigeno supplementare nello scarico.
La Electronic Fuel Injection Enhancer (EFIE) fa esattamente questo. Si aggiunge una tensione variabile in cima indipendentemente dal sensore di ossigeno è messa fuori. Ha una regolazione che permette di controllare, entro pochi millivolt, la quantità di questa tensione aggiunto. Questo consente al computer di non essere a conoscenza del contenuto di ossigeno supplementare dello scarico, e l'elettrolizzatore può ora raggiungere il suo pieno potenziale risparmio di carburante per voi.
Se si acquista un elettrolizzatore per un veicolo a iniezione, andare a www.fuelsaver-mpg.com , e ottenere il vostro oggi.

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