HHO kit

Recentemente Advance HHO water4gas e si avvicinò con un semplice, essenziale cella di gas combustibile acqua idrogeno e altri elementi che hanno reso un kit. Questo kit che tra l'altro non è una nuova entità, ma è stato intorno per awhile.works bene e il generatore di idrogeno è quasi indistruttibile a meno che non si prende un martello ad esso. I vantaggi per voi sono i seguenti:

Risparmiate i soldi alle pompe a gas che utilizzano la tecnologia Advance HHO stabilito.
La vostra auto sarà funzionare meglio e avere più pep.
Le miglia per gallone o litro aumenterà del 30-40 per cento.
Il tuo scarico brucia più pulito dunque anche vantaggi per l'ambiente
Si ridurre il numero di viaggi alle pompe di benzina. Onda arrivederci alla gente presso la stazione di servizio perché non sarete vederli più di tanto.
L'usura della tua auto attraverso l'utilizzo della tecnologia del gas dell'acqua è inferiore rispetto alla benzina normale.
I tuoi vicini ti invidieranno i risparmi si fanno da tale tecnologia.
Meglio di tutti il prezzo iniziale (189,95 dollari USD) è molto ragionevole

La semplice, essenziale kit gas acqua è costituito da un generatore di idrogeno, una borsa gratuita del loro miglior catalizzatore (KOH) per mescolare con l'acqua distillata che viene utilizzato come base per l'elettrolisi, si ottengono anche i seguenti elementi:

Un generatore di idrogeno costruita interamente
Quattro tubi sottovuoto a piedi.
Cablaggio con 10 AMP si fondono pronti per l'installazione.
Un rapido tocco filo connect.
Tee vuoto per connettersi alla linea di vuoto per una macchina che brucia benzina. . Non sarà necessario se si dispone di un diesel.
Zip legami.

Dopo che si è installato e funzionante vi chiedo perché non l'avete fatto questo molto tempo fa. Per mantenere i vostri guadagni è necessario investire in un chip flash o uno EFIE (Electronic Fuel Injection Enhancer) e la tecnologia alla base di entrambi è ben sviluppato e per questi i prezzi sono molto ragionevoli. Questo è un modo semplice per risparmiare denaro e ridurre drasticamente indietro sui vostri costi di trasporto. Date un'occhiata al kit di base semplice. Clicca qui .

Si tratta di un sistema Dry Cell da Advance HHO. si tratta di un medio livello d'acqua per il sistema gas per 6 posti auto cilindri, cioè auto con un motore più grande di 1,5 fino a 3,5 litri. Il costo è maggiore, come anche, Advance HHO vende il sistema completo per 549,95 dollari. Quando dico sistema completo credo che sia un sistema completo. Tutto che dovete fare è aggiungere l'acqua distillata e il pacchetto di potassio che è incluso aggancio con l'aiuto di un meccanico (o farlo da soli dalle istruzioni scritte in modo chiaro che vengono forniti con il sistema) e sei sulla buona strada per risparmiare denaro .

La tecnologia utilizzata in questa acqua per il sistema gas viene fatto avanzare dal semplice acqua per il generatore di gas utilizzando un vaso di frutta quarto di gallone britannico con i terminali semplici avvolte con 304 sia filo o filo placcato nickel, che è il filo stesso usato dai dentisti per cablare parentesi graffe,

Probabilmente i migliori piatti da utilizzare nel tipo di cellula a secco di sistema sarebbe lastre di nichel, ma purtroppo sono proibitivi per l'acquisto in modo da acciaio inossidabile 316L sono i piatti più ragionevoli per utilizzare. Questa cella a secco è più sofisticato con le piastre in acciaio inox che sono almeno 316, una prova superiore alla corrosione e forte in acciaio inossidabile per una maggiore azione durante l'elettrolisi. Maggior parte degli studi concordano sul fatto che superficie della piastra, più spazio, più un terminale modulata corrente elettrica pulsante sarà uguale a una maggiore produzione per piastra di gas. Vorrei pensare che lo spazio qui è di almeno 5 mm o

Dato che la corrente è più nominale di 12 ampere minime capacità di raggiungere maggiori ampere quindi la produzione addizionale di gas. Si tratta di un tipo di cavallo di lavoro del sistema di batterie a secco, parlando della DC 450, non bella ma una solida unità di elettrolisi affidabile.

Non è cambiato che l'acqua distillata è solitamente il liquido di scelta con un catalizzatore per accelerare il frazionamento. Il vecchio sistema utilizzato bicarbonato di soda (bicarbonato di sodio) per ottenere la reazione andando avanti con il progetto di corrente dalla batteria della vettura. Questa volta uno alcalino, NaOH o KOH si raccomanda che permette l'elettrolisi e la corrente elettrica ad essere inferiore in più di uno stato stabile. Quello che sto cercando di dire è che non prende l'elettricità molto usato con un catalizzatore alcalino per la produzione di gas oxyhydogen più con meno sforzo. Anche l'acqua rimane più chiara e non girare a fanghi nel contenitore Ma naturalmente in questo sistema non vedrete l'acqua che sgorga e il gas forming.My ultimo commento riguarda il tipo di flusso elettrico. Quando la batteria della vostra auto viene utilizzato come fonte primaria elettrica vi preghiamo di verificare che il cablaggio passa attraverso l'accensione. Perché? Così che quando si spegne l'interruttore, la pila a secco è anche spento e gas non continua a generare. Una caratteristica di sicurezza che si dovrebbe insistere.

Prima che me ne dimentichi, vorrei pensare che ciascuna delle piastre della pila a secco sono scartavetrato per aggiungere ulteriori punti di attacco per il gas. La società dice che questa unità genererà almeno 800 ml di gas a 12 ampere di potenza. Distanza tra le piastre è sempre un elemento critico nella costruzione .. Normalmente la maggior parte delle cellule a secco efficaci devono avere una spaziatura di almeno 5 mm ad un massimo di 8 mm. Questo è 5mm credo.

L'ultimo commento che voglio fare riguarda l'uso di un chip flash rispetto alla EFIE standard. Vi preghiamo di comprendere che la mia generazione non era particolarmente alfabetizzata del computer o di esperti di computer o software. Se si prende in considerazione che allora si capirà la mia esitazione nel suggerire un chip flash di cambiare il AFR nel computer della vettura. Ci sono un sacco (io sono un non-tecnico tipo di persona), così un gruppo è diversi algoritmi che fanno parte della base del computer della vettura. Non c'è un solo Air standard per carburante di 14,7-1 come riferimento standard per miscele aria e combustibile che è la porzione magra, ma vi è anche uno standard ricca di 7-1 che è la parte più ricca che invia alla benzina camera di combustione. Questo è vero per un veicolo iniettato combustibile, ma non per un veicolo carburatore vecchio tipo. Comunque cambiando un algoritmo significa che gli altri sono cambiati così e una volta cambiata si potrebbe avere qualche problema di ritorno allo standard di fabbrica originale. Aggiungendo a questa domanda è il potenziale problema del cambiamento e della garanzia della vostra auto. Io non sono un avvocato, quindi non tenterà di discutere questa situazione, ma è necessario tenere tale questione nella vostra mente prima di fare un cambiamento. Detto questo e ancora una volta io non sono un singolo tipo di computer quindi potrebbe essere solo un uomo di paglia senza alcun fondamento dietro di esso. Non ho fatto ricerche chip flash sul web, ma si dovrebbe prima di apportare cambiamenti duraturi al computer della vostra auto,

Il EFIE comunque posso discutere. Mi piacciono perché hanno a che fare direttamente con sensori di ossigeno della vettura che è il primo colpevole il controllo della AFR e ti impedisce di godere di una continua situazione di "magra". . L'uso di EFIE sono ben documentati nella letteratura e sono un modo sicuro per trattare con l'uscita del sensore di ossigeno. I Digitali sono i migliori a mio avviso, più facile da gestire e con quadranti regolabili per aggiungere o diminuendo la lunghezza d'onda. Il EFIE Max è uno dei migliori. L'uso del EFIE è facile e poiché la lunghezza d'onda sensori al computer viene aggiunto dal EFIE vi è alcun cambiamento permanente che al computer di bordo. È un dato di fatto la EFIE è così potente che è in grado di eseguire la vostra auto in modo magra che le soffoca auto e fermate dalla mancanza di benzina nella camera di combustione. Ovviamente non voglio più fare questo e l'Effie non dovrebbe anche essere azionato senza gli effetti di raffreddamento del generatore di idrogeno. I due vanno insieme in un perfetto acqua per il sistema gas.

Mason Jar Avviamento
Un ready made Jar Sistema 'Legacy' con aggiornato

Elettrodo a filo. Queste informazioni sono ffrom il sito water4gas e vi è la descrizione del loro semplice kit Starter. Ho costruito uno di questi nel 2008 ed è stata la base per questo sito e miei passi primi risparmio di gas. Io ho il mio utilizzo su una base ad hoc, cioè quando i prezzi del gas salgono come a periodi di vacanza collego il mio gruppo e generare miglia extra per il mio PickUp 6cycliner Mazda. Quando i prezzi scendono, ho rimuoverlo dal camion e conservarla per la prossima volta. Per me è un utile complemento e parte del mio programma per vivere una vita frugale. Mia moglie ed io sono nel nostro 70, in modo viviamo secondo un bilancio. Usiamo il nostro sistema di HHO di estendere le nostre miglia su viaggi ed è una parte essenziale del nostro bilancio. Comunque, ecco la descrizione dai ragazzi water4gas.

Ecco uno starter kit per installare il proprio generatore HHO o 'Electrolyzer' sulla base dei piani water4gas. Offriamo questo pacchetto di alta qualità pur mantenendo l'emozione di una imparare come si va di sistema. Inoltre, è dotato di pulito elettrolita di potassio in esecuzione, e gli elettrodi pesanti per più servizi e prestazioni del sistema.

Questo kit consente di convertire l'acqua in gas HHO e collegarlo al sistema di aria il motore di aspirazione. Questo è chiamato un sistema supplementare di idrogeno e ha molti vantaggi per l'efficiente funzionamento del veicolo. I rapporti pubblicati dalla NASA, l'USDepartment dei Trasporti, l'Ufficio Brevetti degli Stati Uniti e persino Detroit confermano che l'idrogeno supplementare è scientificamente provato che il consumo di carburante e ridurre le emissioni nocive.

La missione water4gas è sempre stata quella di aiutare le persone e ottenere queste unità distribuite in gran numero. Questo kit è il primo passo e fornisce un modo pratico per entrare nel mondo di energia verde, e per iniziare a risparmiare sui prezzi della benzina.

Il kit include un generatore completo HHO più i fili ei tubi per collegarlo al vostro progetto. Esso viene fornito con istruzioni per l'installazione e l'elettrolita pulita di potassio in esecuzione. L'unità a benzina riduce immediatamente le emissioni e la potenza aumenta. Hai ancora bisogno di benzina per far funzionare il motore. E sì, l'aggiunta di più unità per il sistema aumenta la produzione di HHO e aumenta i tuoi risparmi. Molti utenti segnalare un minimo di un risparmio del 20%. Gli elettrodi in acciaio inox usare l'elettricità dal vostro veicolo a 'dividere' le molecole d'acqua nella loro forma elementare di base (H) ydrogen e (O) xygen. Questi elementi naturali (già presente nella benzina e diesel) bruciare così velocemente e così caldo, sono in grado di aiutare a completare il processo di combustione di carburante dei veicoli. Questa combustione più completa significa più potenza, minori emissioni, e la necessità di meno carburante.

Come si considera questo sistema e educare te stesso su HHO, riconoscere offriamo anche molte versioni avanzate di questo kit con più del lavoro di preparazione fatto per voi. E, se siete interessati ad aggiungere di più a questo sistema, non ti preoccupare. Tutti i nostri prodotti sono compatibili e dispone di un facile percorso di aggiornamento.

Il prezzo è di $ 129,00 ragionevole. e può essere trovato su Advance HHO chiedere Mason Jar Starter sistema SKU 17589 Questo è il link .