Alternativa Fuel Injection Enhancer, EFIE.

Evo neke dodatne informacije za alternativu EFIE, ne znači da EFIE ne rade jako dobro. Ali postoje neke druge alternative koje ne bi ni mrava kako biste vidjeli i ja ću vam donijeti neke od njih u sljedećih nekoliko dana. To će biti prvi izbor.

Nedavna dodatak naziva MAP Enhancer činilo da rade puno bolje od EFIE. Caveat ovdje je da je ovaj uređaj je mnogo više eksperimentalnih uređaja nego EFIE. Velik dio sljedećih informacija dolazi iz nedavne e-pošte iz Ozzie Freedom, webmaster na Water4Gas.Com . Ako ste se prijavili za njegovu Sterling 7. dio e-naravno na unutrašnjem djelovanju u water4gas tehnologije ćete dobiti puno više informacija nego što sam ovdje predstaviti. Nužnosti moje izlaganje će biti skraćen jer je scene iz njegova e-pošte.

Ozzie odlazi na to reći da, iako uređaj je eksperimentalni je radio i na mnogim vozilima, uključujući i svoju vlastitu. On kaže da za vrijeme vožnje na 55MPH, on je bio u mogućnosti birati MPG izmjerili gore za čak 77% samo se okreće jednu tipku prema dolje. On odlazi na to reći da su njegovi najnoviji MPG ispitivanja u prosjeku 59 posto i da mislim da on misli da je povećao svoj MPG taj lik. Prilično darn uzbudljivo ako mene pitate.

Kako radi MAP senzor?

Ovaj dobiva malo tehničko, ali je važno. Moramo neke alternative u EFIE iako sam kupio jedan i da će ga dodali na moj Mazda Truck čim sam završiti smeđi plin brbljavac i sve ostalo. U svakom slučaju, ovdje je tehnička stvar od Ozzie.

Razdjelnik apsolutnog tlaka (MAP), senzor električni signal se koristi na sličan način kao Mass Air Flow (MPŠ) signal senzora, iako interno se izgraditi drugačije. MAP traje 5 volti signal iz automobila onboard računala i vraća nižu istosmjerna struja signala u skladu s količinom vakuuma u motoru. Viši izlazni napon znači manju vakuum motora, koji se potom izračunava se kao "više goriva je potrebno." Donja izlazni signal pokazuje veći vakuum motora, što zahtijeva manje goriva. Ima i drugih područja koja MAP senzor izvješća o ali to je dovoljno za nas da shvatimo što se događa.

MAP senzor Enhancer je jednostavan uređaj sa otpornika. Otpornik je malo malo IOR ugljika da nešto blokira električnu struju. Veća vrijednost znači da se odupire više volti. Potenciometar je otpornik koji može varirati njegova vrijednost bu okretanjem gumba. (Molim Stay With Me Mi smo oko KROZ Uz sve ove tehničke stvari) Karta je vjerojatno sjedi na vaš vatrozid i komunicira svoje nalaze na brodu računalo koje tada čini određene prilagodbe za omjer zrak / gorivo i mnoge druge omjere da bi auto trčanje . MAP Enhancer slabi MAP signala tako da se može upravljati omjer zrak / gorivo izvan granica postavljenih u tvornici. Tvornica postaviti obično na jednom os mršavost limit na 14,7 na 1, što znači 14,7 dijelove zraka 1 dio goriva. Ozzie kaže da on može oslabiti signal tako da omjer zrak / gorivo može se postaviti granice sada na 20.0 na 1 ili čak manju dok slabljenju ne zaustaviti motor. Previše slabljenje može ubiti motor, tako da automobil zaustavi.

Vidite razliku između ta dva uređaja. Jedan radovi na izrazito uskom omjer (O2 senzor), dok tha drugih radova s ​​mnogostrukim apsolutnog tlaka. Dva načina kako doći do cilja naslonjena na zrak / gorivo omjer u motoru sigurno.

Ako još niste kupili s vašim priručnicima od Ozzie web stranice što treba učiniti. Bilo koji način da možete uštedjeti novac od visoke cijene plina bi trebao biti vaš trenutni prioirity. Kliknite ovdje