Claques 4GAS BOOSTER DE L'EAU ET EFIES

Booster Smacks et Water4Gas sont des générateurs d'hydrogène et bons à ça. Les deux pièces de qualité d'usage dans leur construction, on est plus simplifiée que l'autre mais dans l'ensemble à la fois faire le travail. C'est à la fois, ils génèrent de l'hydrogène gazeux (gaz bruns) et ce faisant, ils sont en mesure de vous aider à étendre vos miles par gallon d'essence. Un, Water4Gas est plus facile de construire si l'on considère que la cartouche est un pot à large ouverture fruits Quart-entreprises avec un couvercle en plastique. Rien d'extraordinaire à ce sujet et a été conçu pour être une conception simple qui pourrait être construit de pièces facilement disponibles dans n'importe quel endroit dans le monde entier. La simplicité de conception et de construction qui permet à un homme dans l'arrière pays de la Caroline du Nord Ouest ou une personne âgée à Raleigh à construire sans problèmes. Smacks est une conception plus complexe en raison de l'agencement des plaques d'acier inoxydable et le nombre de fossettes ajoutées à eux. Les bornes pour Booster Smacks sont ensuite caoutchouté pour s'assurer que le flux d'électricité est la bonne façon et ne se dissipe pas dans l'eau. L'ajout de produits chimiques caustiques à l'eau distillée de la conception Smacks tout en aidant les atomes d'hydrogène et d'oxygène à dissocier plus rapidement ajoute le souci de l'expérimentateur en raison de la nature très caustique des catalyseurs .. Je ne pense pas que quiconque a encore fait une étude complète sur l'anode si le rappel claques est effectuée par la combinaison de produits chimiques caustiques et de l'électricité en ajoutant à l'usure de la borne. La question devient alors, à quelle fréquence vous devez ajouter un nouveau terminal? Au moins, je n'ai rien vu signalé encore dans les différents groupes de Yahoo que je fréquente.

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Donc, pour résumer, les deux conceptions de travailler pour leurs propriétaires et de bien travailler. Cependant, sans une certaine méthode de préserver les gains de kilométrage, tout ce que vous avez sont des générateurs de bonnes et les résultats éphémères. La plupart des ordinateurs de voitures réagissent négativement (à nos yeux) et logiquement à l'ordinateur pour gérer le changement en dehors de la plage de fonctionnement normal. Après tout c'est ce que les ordinateurs sont à la recherche d'; puis ils font leur travail en ajoutant plus de carburant dans le mélange. C'est pourquoi un générateur seuls, sans EFIE est comme une voiture sans le moteur ..

Le EFIE, en fait un dispositif relativement simple dont les plans sont disponibles gratuitement sur le web et dans la plupart des manuels que vous pouvez acheter des sociétés du générateur, devient la partie suivante essentiel du système de l'hydrogène. Un générateur sans EFIE est un bon début qui ne dure pas longtemps. Un EFIE sans un générateur pourrait conduire à une surchauffe de votre voiture rapidement et sans les effets de refroidissement de la vapeur d'eau associée et de l'hydrogène / oxygène à partir d'un générateur d'hydrogène. Surchauffe due à penchant à l'air de carburant peut conduire à des conséquences néfastes telles que les valeurs brûlées ou d'autres choses désagréables associés à trop de chaleur et pas assez de refroidissement .. Certainement pas un rire question. Ainsi, le générateur est une chose merveilleuse, mais sans le son EFIE pas utile. . Et la seule EFIE - "? Valeurs brûlés tout le monde" bien ce que je peux dire, La morale de cette histoire, c'est qu'il ya de bonnes raisons pour un générateur et un EFIE sont un couple compatible. Travaillez ensemble et profiter de vos gains. . J'aime ces EFIEs associés à fuelsavers-mpg.com. Voici un lien si vous souhaitez leur rendre visite.

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