Production d'hydrogène et un capteur d'oxygène Bonne
Posted Under: une meilleure consommation de gaz pour nos énergivore , Hybrides eau
Pour attendre l'aide de Washington pour aider à vous guider dans le choix d'une méthode de génération d'hydrogène et du capteur d'oxygène à droite signifie que vous allez être disparu depuis longtemps tandis que Washington continue de tergiverser, faire de la politique d'une façon générale trébuche autour et regarder impuissants. C'est pourquoi vous devez prendre le taureau par les cornes et de commencer votre propre programme pour produire de l'hydrogène en toute sécurité et attachez le capteur d'oxygène droit de conserver les gains de kilométrage ajoutée.
Sa fait longtemps que j'ai posté et en regardant les boules absolus de notre gouvernement pour tenter de gérer les crises BP m'a incité à écrire ce post. En attente de notre gouvernement pour aider chacun d'entre nous avec le prix de la course loin de l'essence est le mieux illustré par les balles de représentants du gouvernement et sa gestion de la crise dans le Golfe du Mexique. Vous serez mort depuis longtemps avant toute intervention utile vient de Washington.
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Une chose sur ce domaine, il ya toujours eu plusieurs méthodes bien éprouvées et sûres de produire le gaz nécessaire pour agir comme un additif à l'essence de votre prix élevé. Génération du gaz est simple et peut être généré par l'une des nombreuses méthodes telles que par Ozzie liberté et son fameux système de gaz d'eau 4 ou par le bien connu Smack et ce qu'on a appelé Booster Smacks. Ce sont toutes des méthodes par lesquelles l'eau utilisés par le système, qui est un système d'électrolyse qui sépare les molécules d'eau en ses parties constituantes de deux atomes d'hydrogène et un atome d'oxygène. Le gaz provenant de la division est ensuite ajouté à l'essence brute généralement au moyen d'une ligne de vide séparée en cours d'exécution à partir du conteneur qui abrite le gaz hydrogène à l'orifice le plus proche d'entrée dans le carburateur / ou du système de carburant sur le moteur. Plusieurs avantages de ce mélange se produit presque immédiatement, d'abord le mélange provoque l'essence pour brûler plus complètement ce qui réduit les émissions de mauvaises de l'échappement, d'autre part, vous aurez généralement un gain de miles par gallon ou du litre d'essence, et la troisième le moteur sera presque toujours l'air de vous donner plus de réactivité lors de la conduite. Une situation Win-Win.
Une fois que vous êtes et on y ajoute des miles supplémentaires à votre MPG / Litre, vous constaterez que l'algorithme informatique des systèmes à carburant (codes) sera toujours montrer plus malin que vos gains en réagissant à des quantités ajoutées d'oxygène pur ajoutées à l'échappement. L'ordinateur aime les émissions de sales parce que l'usine définit de cette façon. Il est plus facile de passer d'avant en arrière à partir de ce que l'ordinateur considère comme un démarrage à froid (de plus grandes quantités d'essence ou de richesse supplémentaire) à une situation maigre et moins les montants de l'essence utilisés. Nous voulons une situation maigre, mais l'ordinateur de la voiture n'est pas mis en place pour cette situation. Si l'échappement n'est pas lourd dans les hydrocarbures (une situation normale) et si vous n'utilisez pas un capteur d'oxygène que votre trouverez que votre ordinateur voitures jugera que le capteur O2 est défectueux et que vous signaler avec un voyant d'erreur. Qu'est-ce que vous obtenez est un perdant des gains de kilométrage et une lumière un dysfonctionnement sur votre tableau de bord. Il va ressembler votre capteur O2 ne travaille plus pour que l'ordinateur ignore les données provenant du capteur. Qu'est-ce que vous devez faire? Simple. Nous savons que le capteur O2 est la clé pour contrôler l'algorithme informatique pour se pencher et de la richesse de l'essence qui est introduit dans la chambre de combustion. Nous utilisons un dispositif de détection déjà programmé O2 appelé EFIE. C'est un acronyme pour une amélioration de l'injection électronique Le EFIE que j'utilise, j'ai acheté à partir d'un site Web appelé fuelsavers.mpg.com. Il s'agit d'un lien vers un article intéressant intitulé Quel EFIE ai-je besoin. Il vous donnera une bonne idée d'un EFIE et aussi plusieurs types différents. Il s'agit d'un programme d'affiliation pour moi donc si vous achetez vous devriez savoir que je vais faire une omission d'elle. La chose importante est que le programme fonctionne et il est relativement facile à installer.
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Enfin, comme vous pouvez voir les méthodes de génération de gaz d'hydrogène sont bien connus, il est vraiment pas un mystère pour elle. Un mot de prudence cependant, de gaz hydrogène est inflammable et ayant une flamme nue autour de lui n'est pas une bonne idée. Pour de plus amples informations, j'ai écrit un ebook gratuit sur 8 page générateurs d'hydrogène et une certaine expérience bien sur le terrain. Il est le vôtre pour le demander. Juste écrivez-moi à jimclay1153@gmail.com et je vais vous l'envoyer.
Merci de votre visite, à la lecture de mes messages et de prendre le temps d'examiner ce poste. Toute information que vous êtes intéressé par sur mon site est gratuit pour vous à utiliser. Si vous me citer ou copier n'importe quelle substance no big deal. Je demande seulement que vous citez la source, c.-à-Tapwaterforgas.com. Merci et bonne chance, Jim
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