Un Booster hydrogène simple, Smacksbooster

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Cette vidéo est un autre type de générateur en utilisant des plaques au lieu de fils torsadés 316L. Il est toujours la même chose, un générateur d'hydrogène. La plupart Smack Boosters moyenne sur 3 ou mieux litres par minute de gaz d'hydrogène je ne suis pas sûr combien de litres par minute de gaz sont produits par celui-ci. La différence entre un Smacks régulier est dans le nombre de plaques d'acier inoxydable 316L et comment ils sont préparés avant l'assemblage. Les originaux ont jusqu'à 256 zones fossettes sur chaque assiette et la quantité d'espace entre les plaques a été mesurée avec précision.

Une autre différence était dans le montant de l'ampérage en cours d'exécution à travers les terminaux. Je crois sent exécuter un ampérage assez élevé, mais à ce point, je ne me souviens pas des amplis utilisés. Je sais que lui-même Smack (pas son vrai nom) utilise KOH plutôt que du bicarbonate de soude. Il est intéressant que l'expérimentateur ne parle pas de garder ses gains en utilisant un EFIE. A présent, vous devez être conscient que le verrouillage des gains en ajustant la tension provenant de la sonde à oxygène amont est un moyen (en fait le moyen le plus important) de garder tous les gains sont produites par le générateur. Il ya des améliorations d'autres capteurs comme IAT capteur, MAP et exhausteurs de capteur MAF ainsi, mais le capteur celui dont les données est la clé de penchant le moteur est la sonde à oxygène amont.
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Une chose intéressante est que l'expérimentateur ne parle pas de garder ses gains en utilisant un EFIE.
Ceci est une copie proche de la smacksbooster tout simplement pas aussi complète que sent. Les plaques peuvent être fossettes avec un marteau pour ajouter des lieux de nidification pour plus des atomes d'hydrogène gazeux à y adhérer. Une alternative à la conception simple et plus facile Water4Gas. Je suis plus familier avec le Water4Gas système.

Les faits importants avec le système Water4Gas vous recevoir une information complète sur la construction du générateur, la façon de construire le câblage et l'endroit où ajouter les fils de votre voiture et les schémas de câblage pour les exhausteurs de aussi de capteurs et d'autres efie. Et il n'est tout simplement pas l'information sur le câblage du capteur amplificateur que vous obtenez, mais aussi les plans de l'appareil de chauffage à combustible et de drain PVC et tout une foule d'autres ajouts et améliorations à votre système. Les manuels sont très détaillées avec des instructions étape par étape afin que vous ne pouvez pas vous tromper. Voici le type Smacksbooster modifiée du générateur d'hydrogène.

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Comme toujours, si vous souhaitez un ebook gratuit qui vous donne un très bon fond sur le domaine de l'eau hybride à base m'envoient juste à jimclay1153@gmail.com et je vais vous l'envoyer. Merci pour s'arrêter par et en lisant les messages. Restez en contact et tout le meilleur, Jim