Eau gratuite pour Gas Information À Tapwaterforgas.Com
Bienvenue à ce dépôt gratuit de renseignements personnels sur HHO, générateurs d'hydrogène (machines d 'électrolyse) et l'utilisation de l'hydrogène et les gaz d'oxygène également connus sous le nom de gaz Browns à économiser de l'argent et d'étendre miles de votre voiture par gallon. Oui l'image, c'est moi et oui je suis bien plus de 21 ans. Je pensais que vous devriez voir qu'il ya une vraie personne par écrit des articles qui composent ce blog.
HHO, l'un des mots-clés pour la production d'hydrogène, concerne tous les aspects d'un fractionnement ou le fractionnement de l'eau grâce à l'électricité en général de la batterie de la voiture. Briser l'eau en hydrogène et oxygène n'est pas par quelque moyen d'un nouveau processus. Ce qui est relativement nouveau, c'est le développement de kits ou des systèmes afin de promouvoir l'électrolyse et l'utilisation ultérieure de ces deux gaz pour fournir une sensation de brûlure plus complète du carburant dans la chambre de combustion de votre voiture. Tout cela conduira à des économies d'essence et cela a été également connu comme "obtenir notre propre arrière-" des hommes sans visage qui raffinent et vendent de l'essence.
Cet organe le plus récent des connaissances est également connu comme l'eau pour le gaz avec les véhicules hybrides sont connus sous le nom d'eau semblables à hybrides électricité. Il a été connu bien avant maintenant que le survol d'une grande masse d'eau et en agitant jusqu'à l'eau de surface par l'hélice en une fine brume aurait un effet très positif sur un moteur d'avions. La laborieuse du moteur serait lisser presque comme si elle était accordée par le brouillard, l'avion serait en mesure d'étendre son temps de vol, plus de miles par gallon, et le moteur semblait avoir plus de puissance. Quel que soit qui se passait a bien fonctionné. Les phénomènes a été noté et essentiellement oublié, sauf pour certains pionniers dans le domaine qui allait et de commencer à se rapportent à des faits de ce phénomène durs. Bénissez-les pour cela. Le champ ne serait pas ce qu'elle est aujourd'hui sans tous ces hommes qui ont continué les expériences visant à déterminer l'utilité de HHO. Mais l'histoire de HHO ne fait pas partie de cette introduction à Tapwaterforgas.com alors je vais laisser ce sujet intéressant.
En 2008 je me suis intéressé à en apprendre plus sur le terrain par une compagnie appelée eau pour le gaz. J'ai acheté les manuels et a continué à construire mon propre générateur d'hydrogène et une chose pitoyable que c'était. Mais il a travaillé et sorte de ce fait les gens de l'eau pour le gaz dit qu'il le ferait. J'ai prolongé les miles par gallon de mon 2003 de ramassage Mazda à partir de 16 miles par gallon à un peu plus de 20 miles par gallon et était très heureux d'avoir cela. J'ai appris plus sur l'électrolyse et a trouvé le long du chemin que vous avez certainement dû avoir une certaine méthode de maintien des gains kilomètre parce que le système d'injection de carburant n'a pas été mis en place pour vous permettre de s'appuyer sur votre voiture. Conserver les gains que ce soit par une EFIE ou ce qu'on appelle une Dual Edge MAP / MAF était absolument essentiel. J'ai choisi d'utiliser un EFIE. Les raisons sont les mieux expliqué dans le post appelé Bases d'injection de carburant et la efie.
Depuis 2008 j'ai écrit sous et hors tension sur les générateurs d'hydrogène, des EFIEs et l'avènement des kits de HHO et systèmes. J'ai recueilli beaucoup d'informations sur le chemin qui est essentiellement tout à fait gratuitement pour le visionnement. Je pense que vous allez apprendre beaucoup sur HHO, lorsque vous lisez les messages de nombreux écrits depuis 2008 et les économies que beaucoup se rendent compte sur une base quotidienne. Vous avez des questions s'il vous plaît écrivez-moi à jimclay1153@gmail.com et je vous répondrai dès que je peux. J'ai aussi plusieurs livres gratuits qui j'ai écrit et un que j'ai trouvé sur le web qui sont de bonnes explications sur ce domaine fascinant que je vous enverrai gratuitement. Merci de votre visite et tout le meilleur, Jim
