5 cosas que debes hacer a su coche antes de instalar un sistema híbrido de agua

Este post fue escrito por Jim el 15 de enero 2012
Posted Under: agua para el gas , los híbridos de agua

Usted podría preguntarse quién es este tipo te está diciendo lo que debes hacer antes de instalar un programa de ahorro de costes como un sistema híbrido de agua. Bueno, en la lengua vernácula, "estado allí, hecho que" debería ser suficiente. No le presté atención a mis propias sugerencias y no obtener los ahorros que yo, hubiera recibido con mi jarra de agua de frutas para el sistema de gas. Quiero salvarte de cometer los errores que hice en el 2008. No hay duda en mi mente que la instalación de un sistema de agua híbrido le ahorrará dinero a largo plazo, hará que el motor de su vehículo funcionen mejor, le dará a su coche más de ánimo, será bueno para el medio ambiente y al lado de todos los que sin duda agregar más millas por galón de su coche. Pero antes de hacer lo que es una medida buena, obviamente, y el ahorro para usted personalmente tiene que preparar el coche para esta instalación. Y que es la razón de este artículo. Lo que sigue es lo que yo considero absolutamente esencial para hacer antes de permitirte añadir un agua para sistema de gas.

  • En primer lugar. La primera cosa en la preparación de su coche / camión para el sistema híbrido del agua es que se debe afinar su motor. ¿Cuánto hay que ajustar? Sólo lo que normalmente haría anualmente. Si el vehículo es lento en el tráfico, baja para comenzar, se ejecuta después de apagar la llave y simplemente no se siente en ese momento esos son los parámetros de funcionamiento que tienen que resolver. Es posible que desee considerar un sistema OBDII barata de Herramientas del sintonizador para poder diagnosticar los códigos de error en el salpicadero. La razón que menciono una Scangauge es que a veces el agua para el sistema de gas puede confundir a sus sensores de oxígeno y mensajes de error aparecen en el tablero de instrumentos relativos al mal funcionamiento del sensor de oxígeno cuando es sólo más en el escape en vez de la cantidad habitual de los hidrocarburos. Ser capaz de diagnosticar estas enfermedades le da información para ayudar a su mecánico en el restablecimiento del sensor. Usted puede ver una aquí.
  • En segundo lugar. Usted podría decidir que cambiar las bujías de la fábrica instalada correr de los tipos de molinos a un conjunto de seres superiores que realizan, como tapones de Pulsar. La diferencia entre estas dos tapones pueden agregar más millas por galón. Ellos son más caros que los tapones originales, pero luego lo hacen mucho más para el coche. En el enchufe media, la tensión de encendido lentamente supera la resistencia en el hueco de la chispa y la chispa se crea con un caudal inicial de aproximadamente 50 vatios. Donde como la energía de Pulsar se almacena en el circuito integrado dentro del enchufe de impulsos. Cuando la potencia de encendido supera la resistencia en el hueco de la chispa, las descargas de todos los circuitos del pulso de su poder acumulado - 1 millón de vatios - en 2 mil millonésimas de segundo! El resultado es una mayor eficiencia de combustible y más torque que el largo promedio de la clavija de fábrica de molino puede proporcionar. A sólo un paso más para mayor eficiencia de combustible antes de la instalación de agua del sistema de combustible. Se puede ver un enchufe púlsar de TuningTools.com aquí
  • En tercer lugar. Usted debe asegurarse de que su extremo delantero está equilibrado y la banda de rodadura de sus neumáticos no lleva desde los dedos demasiado adentro o hacia afuera. Esto es más de una característica de seguridad que se derivan millas adicionales por galón sin embargo, mantener los neumáticos en la alineación mantiene el coche en buen funcionamiento.
  • Cuatro. De inflado adecuada juega un papel importante en la adición a las millas por galón. El inflado apropiado reduce un lastre que puede compensar las millas por galón en un 3,3% lo creas o no. Aquí hay un enlace a la página web donde me encontré con esos datos.
  • Cinco. Asegúrese de que los sensores de oxígeno se encuentran en buen estado y los otros sensores están funcionando al máximo rendimiento. Quiero añadir algunos comentarios adicionales de Mike en FuelSaver-mpg.com.

"Puesta a punto del vehículo de serie por lo general no ofrecen gran parte de un aumento en el kilometraje. Hasta alcanzar un 20% han sido reportados, pero por lo general caen en el rango de 10% o menos. Una vez que añadir algo para mejorar la eficiencia de la combustión, las ganancias mucho más grandes son comunes. De hecho, he estado viendo más de 100 MPG regularmente con gas de Brown, los calentadores de combustible, los vaporizadores, la capa de ozono, y otros dispositivos, casi siempre en combinación. "

Tiene sentido para mí que el cuidado de un activo como un coche y mantenerlo en buena forma va camino a agregar y mantener las millas por galón que ya tiene. Hacer algunos cambios menores, como bujías, algunos ajustes de menor importancia en el motor y la presión de los neumáticos correcta le dará una ventaja importante hacia la adición de más millas por galón. La cumbre, en mi opinión es la adición de un sistema híbrido de agua que le dará redujeron los gastos en el costo del combustible, mejor funcionamiento del motor y millas adicionales por galón.

Déjame un mensaje en el jimclay1153@gmail.com si desea alguna información adicional sobre los híbridos de agua y un generador de pila seca que se puede construir. Gracias por visitar Tapwaterforgas.com. Jim

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