HHO, Agua Para basadas en el gas y el Agua de Sistemas Híbridos para vehículos
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Fundamentos de inyección de combustible y EFIEs
Los vehículos de combustible inyectado utilizar un ordenador y los dispositivos de detección para detectar y mantener la correcta relación aire / combustible. Uno de los dispositivos principales de detección es el sensor de oxígeno. Vehículos de combustible inyectado tener uno o más sensores de oxígeno instalados en la corriente de escape. El ordenador extrapola lo que la relación aire / combustible se basa en la cantidad de oxígeno en el escape, como se informó por el sensor de oxígeno. Cuando un dispositivo de ahorro de combustible está instalado, como un generador de hidrógeno, el combustible a base de petróleo se quema más completamente. Uno de los resultados de esto es que hay más oxígeno (e hidrocarburos no quemados) en la corriente de escape. Esta es una buena cosa, y es, de hecho, lo que estamos tratando de lograr. Sin embargo, el equipo se percibe esta situación como "muy pobre" mezcla aire / combustible. En otras palabras, lo que ahora es una condición deseable en el escape, será interpretado como "no suficiente gas", y el equipo se dirigen los inyectores de combustible para aumentar la cantidad de gas que se bombea en el motor
El resultado es que el sensor de oxígeno y el ordenador prevenir la combustión eficiente ocurra!
El Efie es la solución,
El sensor de oxígeno ", dice" el equipo lo que el contenido de oxígeno es proporcionando una tensión en el cable de señal que es entre 0 y 1 voltios. 450 milivoltios (.45 voltios) significa que la mezcla de combustible / aire es correcta. Los valores más altos significa que la mezcla es rica (tiene demasiado gas), y voltajes más bajos significa que la mezcla es magra. Mediante la adición de voltaje a la salida del sensor, se puede compensar el oxígeno adicional en el escape. La electrónica de inyección de combustible Enhancer (EFIE) hace exactamente esto. Se añade una tensión flotante a la parte superior de cualquiera que sea el sensor de oxígeno está poniendo a cabo. Cuenta con un ajuste que le permite controlar, dentro de unos pocos milivoltios, el importe de esta tensión añadida. Esto permite que el ordenador no ser conscientes del contenido de oxígeno adicional de los gases de escape, y el electrolizador puede ahora alcanzar su máximo potencial en el ahorro de combustible para usted.
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