Freies Wasser für Gas-Information Am Tapwaterforgas.Com

Willkommen auf dieser kostenlosen Sammlung von persönlichen Informationen über HHO, Hydrogen Generatoren (Elektrolyse-Maschinen) und die Verwendung von Gase Wasserstoff und Sauerstoff auch als Browns Gas bekannt, um Geld zu sparen und verlängern Sie Ihre Auto-Meilen pro Gallone. Ja das Bild ist mir und ja, ich bin so über 21. Ich dachte, dass Sie sollten sehen, dass es eine reale Person das Schreiben der Artikel, die dieses Blog.

HHO, eines der Schlüsselwörter für die Wasserstoff-Erzeugung, bezieht sich auf alle Aspekte einer Fraktionierung oder Spaltung von Wasser durch Strom in der Regel aus der Autobatterie. Breaking down Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff ist keineswegs ein neues Verfahren. Was ist relativ neu ist die Entwicklung der Bausätze oder Systeme, die Elektrolyse und die anschließende Verwendung dieser beiden Gase, um eine vollständigere Verbrennung des Kraftstoffs im Brennraum Ihres Autos bieten zu fördern. All das wird zu Benzin sparen und dieses wurde auch als "getting unseren eigenen Rücken" von gesichtslosen Männer, und verfeinern Sie verkaufen das Benzin bekannt führen.

Diese jüngste Körper des Wissens wird auch als Wasser für Gas mit den Fahrzeugen als Wasser Hybriden ähnlich Elektrizität Hybriden bekannt ist. Es wurde lange bevor jetzt bekannt, dass Fliegen über einen großen Körper von Wasser und Rühren bis das Oberflächenwasser durch den Propeller in einen feinen Nebel wäre eine extrem gute Wirkung auf ein Flugzeug-Motor zu haben. Die Arbeiterklasse des Motors würde glätten fast, als ob es durch den Nebel abgestimmt wurde, würde das Flugzeug in der Lage sein, seine Flugzeit, mehr Meilen pro Gallone, und der Motor schien mehr PS haben zu verlängern. Was auch immer da vor sich ging gut funktioniert. Die Phänomene, wurde darauf hingewiesen, und im Grunde vergessen, abgesehen von einigen Pionieren auf dem Gebiet, die gehen auf und würde anfangen, diese Phänomene zu harten Fakten beziehen. Segne sie dafür. Das Feld wäre nicht, was es jetzt ist, ohne all die Männer, die die Versuche fortgesetzt, um die Nützlichkeit von HHO zu bestimmen. Aber die Geschichte der HHO ist nicht Teil dieser Einführung in Tapwaterforgas.com so dass ich diese interessanten Thema werden lassen.

Im Jahr 2008 wurde ich daran interessiert, mehr über das Feld durch eine Firma namens Water For Gas. Ich kaufte die Handbücher und ging auf meinen eigenen Wasserstoff-Generator und eine erbärmliche Sache war es zu bauen. Aber es funktionierte Art und tat, was die Leute von Water For Gas gesagt hatte. Ich streckte die Meilen pro Gallone meiner 2003 Mazda Pickup von 16 Meilen pro Gallone auf etwas über 20 Meilen pro Gallone und war sehr glücklich, dass haben. Ich lernte mehr über die Elektrolyse und fand heraus, auf dem Weg, dass Sie auf jeden Fall musste eine Methode für die Beibehaltung der Meile Gewinne haben, weil die Einspritzanlage wurde nicht eingerichtet, dass Sie aus dem Fenster lehnen, um Ihr Auto gesetzt. Unter Beibehaltung der Gewinne sei es durch eine EFIE oder was genannt wurde ein Dual-Edge-MAP / MAF absolut notwendig war. Ich entschied mich für eine EFIE verwenden. Die Gründe dafür sind am besten in dem Beitrag genannt Fuel Injection Grundlagen und die EFIE erklärt.

Seit 2008 schreibe ich ab und zu über Wasserstoff-Generatoren, EFIEs und dem Aufkommen der HHO-Bausätzen und Systemen. Ich habe eine Menge von Informationen auf dem Weg, der im Wesentlichen alles kostenlos für den Empfang versammelt. Ich denke, Sie erfahren viel über HHO, wie Sie durch die vielen Beiträge seit 2008 geschrieben und die Einsparungen zu lesen, dass viele werden auf einer täglichen Basis zu realisieren. Bei Fragen bitte mailen Sie mir an jimclay1153@gmail.com und ich werde so bald wie möglich zu beantworten. Ich habe auch einige kostenlose eBooks, die ich schrieb, und eine, die ich im Web, die gute explainations über dieses faszinierende Gebiet, das ich dir kostenlos schicken zu finden sind. Danke für Ihren Besuch und alles Gute, Jim