Smager booster VAND 4GAS OG EFIES

Smager Booster og Water4gas er brint generatorer og gode på det. Begge brug af kvalitetskomponenter i deres konstruktion, en mere forenklet end den anden, men generelt både gjort få jobbet. Det er de begge generere brint gas (Browns gas), og dermed de er i stand til at hjælpe dig med at udvide dine miles per gallon benzin. Den ene, Water4gas er lettere at bygge, når man tænker på, at dåsen er en bred Mund Quart-Sized Fruit Jar med et plastlåg. Intet fancy om det, og var designet til at være et simpelt design, som kan være fremstillet af let tilgængelige dele i en verden placering. Enkelhed i design og konstruktion, der tillader en mand i ryggen land i den vestlige North Carolina eller en senior i Raleigh til at bygge uden problemer. Smager er en mere indviklet konstruktion på grund af arrangementet af rustfri stålplader og antallet af fordybninger tilsat til dem. De terminaler til smager Booster derefter gummibelagte at sikre, at el-flow er den rigtige måde og ikke spredes i vandet. Tilføjelse af flere kaustiske kemikalier til det destillerede vand smager udformning samtidig med hydrogen-og oxygenatomer at adskille hurtigere tilføjer et problem til eksperimentatoren grund af den meget kaustiske arten af ​​katalysatorerne .. Jeg tror ikke, at nogen har endnu ikke gjort en komplet undersøgelse af, om anode smager booster sker ved en kombination af ætsende kemiske og elektricitet tilføjelse til slid af terminalen. Spørgsmålet bliver da, hvordan vil du ofte nødt til at tilføje en ny terminal? Mindst Jeg har ikke set noget rapporteret endnu i de forskellige Yahoo Grupper, som jeg ofte.

[Ad # ad-1-1]

Så for at opsummere, både design arbejde for deres ejere, og fungerer godt. Men uden en metode til at holde kilometertal gevinster, er alt hvad du har gode generatorer og flygtige resultater. De fleste bil computere reagerer negativt (i vores øjne) og logisk til computeren for at håndtere forandringer uden for det normale driftsområde. Efter alt det er, hvad computere er på udkig efter, og de så gøre deres arbejde ved at tilføje mere brændstof til blandingen. Det er derfor en generator alene uden en EFIE er som en bil uden motor ..

Den EFIE, faktisk en forholdsvis enkel enhed, hvis planer er tilgængelige gratis på nettet og i de fleste af de manualer, som du kan købe fra generatoren Virksomheder, bliver den næste væsentlig del af brintsystemet. En generator uden en EFIE er en god start, der ikke længe. En EFIE uden en generator kan føre til overophedning bilen hurtigt uden kølevirkninger i de associerede vanddamp og hydrogen / oxygen fra en hydrogen generator. Overophedning på grund læner sig ud af luft og brændstof-forholdet kan føre til nogle dårlige konsekvenser, såsom brændte værdier eller andre ubehagelige ting, der er forbundet med for meget varme, og ikke nok køling .. Bestemt ikke en spøge med. Så generatoren er en vidunderlig ting, men uden EFIE det ikke nyttigt. . Og EFIE alene -? "Brændte værdier nogen" godt, hvad kan jeg ellers sige, Moralen af ​​denne historie er, at der er gode grunde til, at en generator og en EFIE er en kompatibel par. Arbejd sammen og nyde dine gevinster. . Jeg kan lide dem EFIEs forbundet med fuelsavers-mpg.com. Her er et link , hvis du gerne vil besøge dem.

[Ad # ad-1-1]

Hvis du vil være interesseret i en gratis e-bog, som jeg skrev til dem, der ikke var meget vidende om vand / gasfelt, generatorer og andre forbedringer, drop mig en mail på jimclay1153@gmail.com , og jeg vil sende dig e-bog gratis ladning. Tak for besøget og holde kontakten. Alt det bedste, Jim