Gratis vand til Gas oplysninger På Tapwaterforgas.Com
Velkommen til denne gratis opbevaringssted for personlige oplysninger om HHO, brint generatorer (elektrolyse maskiner) og anvendelse af brint og ilt gasser også kendt som Browns gas for at spare penge og udvide din bils miles per gallon. Ja, billedet er mig og ja jeg er langt over 21. Jeg troede, at du skal se, at der er en reel person, skrive de artikler, der udgør denne blog.
HHO, en af de nøgleord for Hydrogen Generation, vedrører alle aspekter af en fraktionering eller spaltning af vand ved hjælp af elektricitet som regel fra bilens batteri. Nedbrydning af vand til brint og ilt er ikke på nogen måde en ny proces. Der er relativt nyt, er udviklingen af sæt eller systemer til fremme af elektrolyse, og den efterfølgende anvendelse af disse to gasser at tilvejebringe en mere fuldstændig forbrænding af brændstoffet i forbrændingskammeret i bilen. Alt dette vil føre til benzin besparelser, og dette blev også kendt som "at få vores eget back" fra ansigtsløse mænd, der forfiner og sælge benzin.
Denne seneste samling af viden er også kendt som Vand for gas med de køretøjer, der er kendt som vand hybrider ligner Elektricitet Hybrider. Det har været kendt længe før nu, at flyve over en stor mængde vand og omrøring indtil overfladevandet af propellen til en fin tåge ville have en meget god effekt på en flyvemaskiner motor. Den arbejdende af motoren ville udglatte næsten, som om den var tunet af tågen, ville flyet være i stand til at udvide sin flyvende tid, flere miles per gallon, og motoren virkede til at have flere hestekræfter. Uanset hvad der foregik fungeret godt. De fænomener blev noteret, og stort set glemt, bortset fra nogle pionerer på området, som ville gå videre og begynde at relatere fænomenet til hårde fakta. Velsign dem for dette. Feltet ville ikke være, hvad det er nu uden alle de mænd, som fortsatte forsøgene til at bestemme nytten af HHO. Men den historie HHO er ikke en del af denne introduktion til Tapwaterforgas.com, så jeg vil overlade dette spændende emne.
I 2008 blev jeg interesseret i at lære mere om området via et selskab kaldet Water for gas. Jeg købte de manualer og gik på at bygge min egen hydrogen generator og en ynkelig ting, det var. Men det fungerede slags, og gjorde, hvad de folk på vand til Gas sagde det ville. Jeg udvidet miles per gallon af min 2003 Mazda pickup fra 16 miles per gallon til lidt over 20 miles per gallon og var meget glad for at have den. Jeg lærte mere om elektrolyse og fandt ud af undervejs, at du helt sikkert nødt til at have nogle metode til at bevare de mile gevinster, fordi indsprøjtningssystem ikke blev oprettet for at give dig mulighed for at læne dig ud af din bil. Fastholdelse af de gevinster, enten gennem en EFIE eller hvad der blev kaldt en Dual Edge MAP / MAF var absolut nødvendigt. Jeg valgte at bruge en EFIE. Årsagerne er bedst forklaret i Post kaldet Fuel Injection Basics og The EFIE.
Siden 2008 har jeg skrevet og slukke om brint generatorer, EFIEs og indførelsen af HHO Kits og systemer. Jeg har samlet en masse information undervejs, at det væsentlige er alt gratis for visning. Jeg tror, at du vil lære meget om HHO, som du læser igennem de mange indlæg er skrevet siden 2008, og de besparelser, som mange er klar på daglig basis. Eventuelle spørgsmål bedes kontakte mig på jimclay1153@gmail.com , og jeg vil svare så snart jeg kan. Jeg har også flere gratis ebøger, som jeg skrev, og en som jeg fandt på nettet, som er gode explainations om dette fascinerende område, som jeg vil sende dig gratis. Tak for besøget og alt det bedste, Jim
