En ladet Water System
Posted Under: bedre gas kilometertal For vores Gas Guzzler , Bygning Hydrogen Boioster , Electronic Forbedringer at ære jeres MPG og vand hybrider
Som du ved, har jeg købt Water4Gas.com manualer og er i færd med at opbygge min Elektrolyse enhed. Jeg har besluttet, at jeg er mere fortrolig med, hvad der kaldes, den Charged Water System. Hvad dette er, er det Elektrolyse enhed med forstøveren / bobleflasken vil ikke være under bilens hætte. I stedet vil jeg have et opladet Water System, der kun består af fordamper krukken, som jeg allerede har bygget med ladet vandet, i mit tilfælde vand fra hanen, der er blevet anklaget for brint og ilt-ioner. Jeg vil stadig brug for dobbelt EFIE har eller i en snæver vending kunne jeg tilføje Dual Edge Multiple Sensor Enhancer. Da vi får så god (44 MPG ved sidste kontrol) med min kones Toyota, tror jeg, at jeg vil tilføje til det, og virkelig få nogle besparelser i omegnen af 55-60 MPG med de tilsætningsstoffer, opkrævet vandsystem, EFIE eller andre elektroniske forbedringer og absolut den Brændstofvarmer. Wow, hvad et system. Wow, jeg håber at jeg får den slags MPG.
Jeg arbejder stadig på ladet vandet elektrolyse enhed og skal være afsluttet i midten af næste uge. Derefter kommer omkostningerne ved electtronic forbedringer. Opbygning af Brændstofvarmer er temmelig nemt, men jeg vil helt sikkert have en mekaniker installere det, og jeg vil sandsynligvis have den samme mekaniker installere EFIE hvis det er det jeg endelig beslutter at installere. Stay tuned og holde besøge for opdateringer og billeder af det igangværende arbejde. Tak for standsning af og læse post. Alt det bedste, Jim
Læser kommentarer
Held og lykke til dit arbejde! håber at i dit næste indlæg, du kan give os en god nyhed vedrørende denne sag. Jeg er spændt på hvad der ville være resultatet.
Gosh Vapir: Jeg vidste ikke, du talte om, at gamle indlæg. Faktisk, hvad jeg gjorde, var bygget denne lasede ser plexiglas tårn ved hjælp af en hånd-så, at jeg beskære træer med, trak det op med NiTi wire (dette er nikkel-titanium og den samme ting, specialtandlæge brug for at rette tænderne), og skød tårnet og ledning med et 6 volt batteri fra min havetraktor. Jeg løb i røret fra Quart krukken, hvor handlingen fandt sted i en åben 2 pint skål med vand fra hanen. Derefter hældes det ind i en anden krukke, der hægtes et vakuum linje ind i mit indsugningsmanifold lige før carb. Resultatet var et gennemsnit på 3 gange 4 ekstra MPG. Siden min Mazda lastbil er normeret til 16 MPG jeg var i stand til konsekvent at få en stigning på 25% og var godt tilfreds. Gaspriserne faldt i USA efter valget af formand og så jeg tabte min opkrævet system. Med gaspriser begynder at tomme indtil nu vil jeg nok være at få mit gamle system ud, afstøvning det ud og starte den igen. Alt det bedste, Jim
Anden variant er også muligt