Je Vaše HHO systému, který dává, co potřebujete?

Pokud vás zajímá, proč vaše HHO systém není dává vám lepší plynu najetých kilometrů po dokončení svého generátoru, se ujistil, že to fungovalo, testoval připojení k úniku, a sledoval, jak generátor se hodně plynu, ale stále ne jakýchkoliv dalších plynů, možná vaše EFIE nedává vám pomoc, kterou potřebujete. Když řeknete "EFIE," co to je? Mám pro vás novinku od špičkových vědy EFIE. Dodatečné benzínu úspory HHO máme k dispozici přes snahy elegantní přístroj s názvem EFIE.

Asi nejdůležitější způsob, jak udržet zisky ze svého těžce pracujícího generátoru HHO je nějak měnit továrna poměr vzduchu a paliva programovací vašeho vozu počítače. Zatímco někteří lidé jsou schopni komunikovat s programovacích algoritmů většina z nás se bojí změnit nebo změnit tyto základní programy ve strachu, že naše záruka by mohla být porušena. . Mít nějaký dobrý vliv na změnu poměru vzduchu a paliva bylo vždy složité řízení, které by mohly změnit několik dalších čidel, a to se ne vždy tyto změny ve svůj prospěch. Tím mám na mysli, že příliš naklánět mohl porušit programových pokynů, které jste nebyli vědomi, které by mohly mít za následek více motorů kódů bliká na přístrojové desce. Vývoj EFIE byl první bezpečná cesta kolem těchto problémů.

V minulosti někteří střadatelé paliva jako systém HHO nebude fungovat při připojení k vstřikovaného paliva osobních a nákladních automobilů, protože tyto vozy byly skutečně navrženy tak, aby zabránilo efektivní spalování. Zvýšení účinnosti spalování v motoru přes. Například generátor Water4Gas zvýšil podíl kyslíku ve výfukových plynech proto problém s většinou naší továrně odvozené počítačových algoritmů .. Nejvíce, jestliže ne všichni, palivové systémy sledovat poměr vzduch / palivo sledováním zvýšení nebo snížení hladiny kyslíku ve výfukových plynech automobilů. Snímač nejvíce používá ke sledování poměru vzduchu a paliva je obvykle inboard kyslíkový senzor, který je nejblíže ke katalyzátoru. Množství přidaného kyslíku ve výfukových plynech vyšle signál k počítači buď obohatit směs plynu, nebo se opřít o směs. Bohužel nejlepší účinky vašeho systému HHO přidá vyšší hladiny kyslíku k výfuku a mimochodem, s mnohem čistší výfukové což má pozitivní vliv na životní prostředí. Nicméně vaše auto bude reagovat na tento signál v opačném směru budete chtít tím, že obohatí palivovou směs a spalování více méně místo benzínu. Ale není všechno ztraceno.

Jak jsem řekl, byl vyvinut EFIE k vyrovnání tohoto problému bezpečným způsobem. EFIE umožňuje použít vyrovnání napětí, pocházející z kyslíkového senzoru tak, aby počítač vašich Cars je zcela nevědomý obsah kyslíku ve výfukových plynech zvýšil. Tam jsou plné pokyny, které přicházejí s každým EFIE, že podrobně, jak nainstalovat a jak pracovat s malou gadget. Pro vaši informaci jsem si koupil svůj první od Eagle výzkum a bylo to v pořádku, ale bylo holé kosti jeden na 75,00 dolarů včetně poštovného. Můj druhý jeden od fuelsaver s-mpg.com a bylo to mnohem lepší a jednodušší pracovat. A nejlepší ze všeho je, levnější. EFIE sám může ušetřit 5-10% paliva na svém účtu jednoduše opřel svou palivovou směs, ale to je opravdu navržena jako doplněk pro střadatele paliva, jako jsou vodíkové generátory.

Doufám, že se vám to líbilo tento příspěvek. Mám zdarma ebook o základech HHO, že budu rád, aby vám poslal. Jen napište mi na jimclay1153@gmail.com~~pobj . Děkujeme za návštěvu, v kontaktu a vše nejlepší, Jim