Volný voda na plyn informací na Tapwaterforgas.Com
Vítejte na této bezplatné úložiště osobních údajů o HHO, vodíku generátory elektrolýzu stroje) a využití vodíku a kyslíku plynů také známý jako zemní plyn Browns, jak ušetřit peníze a rozšířit vašeho automobilu míle na galon. Ano, obraz je já a ano, já jsem cestu přes 21 let. Myslel jsem, že byste měli vidět, že je skutečná osoba psát články, které jsou pro tento blog.
HHO, jeden z klíčových slov pro vodík generace, se týká všech aspektů frakcionace nebo rozdělení vody pomocí elektřiny obvykle z vozu baterie. Poškodí vodu na vodík a kyslík je v žádném případě není nový proces. Co je poměrně nový, je vývoj sestav nebo systémů na podporu elektrolýzy a následné použití těchto dvou plynů poskytnout úplnější spalování paliva ve spalovacím prostoru vašeho auta. To vše povede k úspoře benzínu a toto bylo také známé jako "dostat vlastní záda" od anonymních lidí, kteří upřesnit a prodávat benzín.
Tato poslední skupina znalostí je také známý jako vody na zemní plyn s vozidly je známý jako vodní hybridy podobné hybridy s elektřinou. To bylo známé dávno, že letí nad velkou skupinou vody a za stálého míchání až do povrchových vod vrtule do jemné mlhy by měl velmi dobrý účinek na letadla motoru. Pracování motoru by vyhladit skoro jako by to bylo laděno v mlze, by letadlo moci rozšířit svou leteckou čas, více kilometrů na litr a motor jako by mít větší výkon. Ať se děje, funguje dobře. Jevy byla známá a v podstatě zapomenuta s výjimkou některých průkopníků v oboru, kteří by se jít dál a začít se týkají tohoto jevu na tvrdých faktech. Jim žehnej za to. Pole by neměla být to, co je nyní bez všech těch mužů, kteří pokračovali v experimenty s cílem stanovit užitečnost HHO. Ale historie HHO není součástí tohoto úvodu do Tapwaterforgas.com tak nechám to zajímavé téma.
V roce 2008 jsem se stal zájem dozvědět se více o oblasti prostřednictvím společnosti s názvem Voda pro zemní plyn. Koupil jsem si příručky a pokračoval stavět svůj vlastní generátor vodíku a žalostnou věc to je. Ale to fungovalo trochu a udělal to, co lidé u vody pro plyn řekl, že ano. Jsem rozšířila mil za galon mého Mazda Pickup 2003 od 16 mil na galon na něco málo přes 20 mil za galon a byl velmi rád, aby toto. Jsem se dozvěděl více o elektrolýzu a zjistil, že na této cestě, která si určitě musel mít nějaký způsob udržení míle zisky, protože systém vstřikování paliva nebyl nastaven tak, aby vám umožní naklonit se na vaše auto. Udržení zisků, zda prostřednictvím EFIE nebo co bylo nazýváno duální okraj MAP / MAF je naprosto nezbytné. Rozhodl jsem se použít EFIE. Důvody jsou nejlépe vysvětlit na příspěvek s názvem Základy vstřikování paliva a The EFIE.
Od roku 2008 jsem odepsala a dál o vodíkových generátorů, EFIEs a příchod Modely HHO a systémů. Jsem shromáždil velké množství informací na cestě, která je v podstatě vše zdarma pro prohlížení. Myslím, že se dozvíte hodně o HHO jak si přečíst mnoho písemných příspěvků od roku 2008 a úspory, že mnozí si uvědomují, na denní bázi. Jakékoliv dotazy, prosím napište mi na jimclay1153@gmail.com~~pobj a já odpovím, jakmile to půjde. Mám také několik bezplatných e-knih ten, který jsem napsal, a ten, který jsem našel na webu, které jsou dobré explainations o této fascinující oblasti, které Vám pošlu zdarma. Děkujeme za návštěvu a vše nejlepší, Jim
