HHO, voda na plyn a vodní bázi hybridní systémy pro vozidla

Vodík se generace pro auta / kamiony opravdu funguje?

Nedávno jsem viděl dobrý video na Youtube. Odpovídá mnoho otázek o tom, zda HHO je pro vás, to funguje, můžete ušetřit peníze a benzín s ním, nebo je to podvod. Je součástí série od připojení HHO. Je velmi jasné a velmi předem ve svých připomínkách a odpovědí. Chtěl bych vyzvat všechny, kdo se zajímá o HHO to vidět a pak se zabývají otázkou HHO je pro ně. Přejít na Youtube a podívejte se na videa ze spojení HHO. To stojí za váš čas a námahu zvláště nyní, že problémy s Íránem jsou opravdu zahřívání. Bez ohledu na to, jak to všechno dopadlo, se můžete dozvědět, že HHO (voda na plyn) opravdu funguje a jen vaše obavy, zda můžete bez obav dovolit generátor a pak můžete najít někoho, kdo by jej nainstalovat pro vás drží zpátky od nich žádné úspory nákladů na palivo.

Začal jsem v roce 2008 s WaterForGas.Com, koupil své příručky a postavil svůj vlastní generátor vodíku, a ačkoli to bylo opravdu špatné dívat z nich to fungovalo a já získal cenné zkušenosti v oblasti budování a využívání vodíku generátor. Celkové náklady se mi v té době vyjma litrovou Canning Jar, který byl základem pro mé generátoru (převzato z mé ženy zásob konzervárenských sklenic) byl 99,00 dolarů za Návody na stavbu generátoru, asi 140,00 dolarů nebo tak pro základní materiály, hadice, kabeláž, drát z nerez oceli, šrouby, matice a šrouby z nerezové oceli pro anody a katody částí, pop off topy na generátoru, bubbler a reservior, vysokotlaké ventily, jeden způsob, přepouštěcích ventilů mezi generátorem a probublávané a konečně EFIE. A to nebylo špatné se domnívat, že můj MPG na mé Mazdy P / U šel od obvyklého standardu 16 MPG na 21 MPG a více. Přidal jsem o 25-30 procent více MPG pro počáteční náklady na 230,00 dolarů USD.

Začal jsem se dívat na Šířka modulátory Pulse dobře, protože můj generátor vodíku by se teplo během procesu výroby plynu. Bylo by teplo a čerpat více zesilovačů, tak jsem udělal to, co každý dělá, omezila na katalyzátoru v destilované vodě a zjistil, že moje produkce plynu šla dolů. To není dobré. Pulsní šířková modulace s konstantní proud funguje mnohem lépe na kontrolu tepla, které vybudoval zesilovačů z baterie. Upraví během provozu generátoru bez nutnosti snížení ve vašem katalyzátoru. Konečným výsledkem je spojitá plynu a pokračování úspor. Zde je, jak vypadají.
Náklady na tento jeden je $ 220.00USD věřím.

Postupem času v roce 2008 a 2009 jsem musel ušetřil si přiměřené množství peněz v plynových čerpadel, kdy všichni ostatní škubl sebou a plakat na vysoké náklady na pohonné hmoty. A já nejsem mechanik v žádném případě. Doufám, že se můžete těšit na video a když jste připraveni začít šetřit náklady na pohonné hmoty, podívejte se na různé HHO sady na Tapwaterforgas.com nebo mi napsat na jimclay1153@gmail.com a já Vám zašleme informace o správném suchého systému Cell Kit pro Vás . Všechno nejlepší, Jim

DIY akryl Cell pro vodní hybridy

Výše uvedené obrázky jsou nové Do It Yourself (DIY) akryl Dry Cell od Advanced HHO. To je určitě pro kutily Udělej to. Zdá se mi, že typ člověka, který by měli prospěch z tohoto kitu je někdo, kdo už má pracovní znalost HHO a prvky toho, co představuje pracovní HHO systém. Do pracovního systému, mám na mysli věci, jako je vedení ze spínací skříňky k baterii do buňky, hadice potřebné z buňky na motor, nádrž na elektrolytem, ​​elektrolytem sám, a bezpečnostních prvků, jako v bubbler a jednosměrný ventil vysokého tlaku. Také nesmíme zapomenout na EFIE, pokud auto se vstřikováním paliva, později model.

Použití akrylové je zajímavým faktorem. Od začátku, kdy jsem začal psát o vodních hybridy, starší Voda pro plynárenské soustavy používá 316L nerezové oceli pro zapojení uvnitř sklenic litrovou ovoce pak se stěhoval na suché články, ale vyšší ušlechtilé byl pokračoval třeba zdůraznit proto, že trvala déle systém.

Chystáte se do akrylové byl zajímavý pohyb, stejně jako si myslím, moudrý tah. Při použití tohoto druhu materiálu na základě Dry Cell by byl nejen počáteční náklady na buňky sníží, ale i pracovní život Dry Cell pravděpodobně by být rozšířena, že z buňky uzavřené s 316L nerezové oceli. Akrylovými by neměla být problémem z opakovaného elektrolýzy a co by mohlo být interakce mezi elektrolytem a buněčných stěn přesčas. V minulosti se hnědý kal byl známý jako vybudovat z akce elektrolýzy a elektrolytu a menší stupeň z nerezové oceli, jako je běžnější 304 nerezové oceli. Přechod na vyšší stupně 316L částečně řešit tím, ale dlouhodobé užívání buňky může ještě vést k rozdělení kovu. Bude zajímavé sledovat, jak dlouho plexisklo vydrží a co rozpis případně bude.

Co se týče nákladů, vždy primární faktor, buňka na obrázku vlevo se prodává za 189,00 amerických dolarů vzhledem k tomu, přidáním elektrolytu nádrž, jak zobrazit na obrázku na pravé straně vás bude stát 228,00 dolarů. Srovnejme to s jedním z nóbl buněk Samostatné nabízených AdvanceHHO

Tato buňka je nabízena jako samostatný na 238,00 dolarů. Společnost říká, že tohle je Rock Solid Dry Cell pracovní kůň pro výrobu HHO. Upřímně řečeno, pokud bych se bude investovat své peníze do vody hybridní systém (já používám starou vodu na plynu pohotovostním režimu, Kvart ovoce Jar) bych zvolit systém, a ne samostatný generátor vodíku. Chtěl bych se podívat na DC450 odst. 6-8 válec jedna) nebo voda pro plynové Základní Starter System (pro 4 válce) i prodávané na stránkách Advanced HHO . Pro mě je každý systém je ekonomičtější než "a-ala-carte" Nákup potřebných dílů, aby se pokusila umožnila fungování systému. Vy jste se mnou na to?

Stručně řečeno, akryl DIY Dry Cell je zajímavý pohyb v suchém buněčné stavby. Z hlediska délky života buněk je zřejmě moudré, ale stále budete muset koupit všechny doplňky pro dosažení vašich cílů, jak šetřit peníze a dodal, míle na galon a dělat něco dobrého pro životní prostředí. Investice do systému vodního Hybrid je dobrý tah a čím dříve, tím lépe vzhledem k tomu, náklady na benzín. Hodlám ukončit tento článek s obrázkem reklamě na jiné společnosti HHO. Se mi opravdu líbil reklama uvidíme, jestli to není tak dobře.

Budete jen cítit jako rukojmí, pokud budete diskutujeme o koupi systému Hybrid vody. Kdyby nebylo dobré alternativy k této situaci rukojmí pak by musel trpět, ale alternativy jsou zde . Je na vás, aby svůj tah a osvobodit se od špatného energetického cyklu. Nevkládejte, že důležité rozhodnutí mimo na další den.

Děkujeme za návštěvu tapwaterforgas.com týden Pokud byste měla zájem některých svobodných materiálů, jako ebook a suché články plány napište mi na jimclay1153@gmail.com~~pobj a pošlu vám je. Všechno nejlepší, Jim

5 věcí, které musíte udělat, aby vaše auto Před instalací vody hybridní systém

Možná vás zajímá, kdo to člověk říká, co byste měli udělat před instalací programu úspory nákladů jako vodovodní Hybrid. No v mateřštině, "tam, udělal to" mělo být dost. Nechtěl jsem dávat pozor na své vlastní návrhy a nedostal úspory, které jsem měl s mou přijaté vody ovoce džbánem pro plynárenské soustavy. Chci, aby vás zachránil od nich chyby jsem udělal již v roce 2008. Není pochyb o tom v mé paměti, že instalace vody hybridní systém vám ušetří peníze v dlouhodobém horizontu, bude vaše auto je motor běžet plynuleji, dá vaše auto více PEP, bude dobré pro životní prostředí a vedle všechno bude určitě přidat další míle na galon do svého auta. Ale dříve, než to, co je zjevně dobré a opatření na úsporu pro vás osobně je třeba připravit vůz pro tuto instalaci. A to je důvod, proč k tomuto článku. Následuje to, co považuji za naprosto nezbytné udělat před povolením sami přidat vodu plynárenské soustavy.

• První. První věc, kterou při přípravě své auto / vozík pro systém vodního Hybrid je, že musíte naladit motor. Kolik naladit? Pouze to, co normálně by to ročně. Pokud je vozidlo v provozu je pomalý, pomalý start, běží po vypnutí klíče a prostě není ono a pak to jsou provozní parametry, které potřebujete řešit. Můžete chtít, aby zvážila levný systém OBDII z tuneru Nástroje být schopni diagnostikovat chybových kódů na přístrojové desce. Důvod, proč jsem zmínit Scangauge je, že někdy voda na plynárenské soustavy může splést své senzory kyslíku a pak zobrazí chybové zprávy na palubní desce o poruše senzoru, když je to jen více kyslíku ve výfukových plynech namísto obvyklé množství uhlovodíků. Být schopen diagnostikovat jim poskytuje informace, které vám vaše mechanika v resetování senzoru. Můžete vidět jeden zde.
• Za druhé. Právě jste se může rozhodnout swap zapalovací svíčky z nainstalovaného továrny tuctovou typů souboru vyšších vykonávajících těch svíček jako Pulsar. Rozdíl mezi těmito dvěma konektory můžete přidat další míle na galon. Jsou dražší než původní konektory, ale pak se to mnohem více pro auta. Na průměrné konektor, zapalovací napětí pomalu překonává odpor v jiskřišti jiskra a je vytvořen s počátečním výkonem přibližně 50 wattů. Kde jako energie Pulsar je uložen v Obvod uvnitř pulsní zástrčky. Při zapalování výkon překonává odpor v jiskřiště, vypouštění pulsní obvod všechny své nahromaděné energie - 1 milion W - 2 v miliardtin vteřiny! Výsledkem je zvýšená spotřeba paliva a větší točivý moment než průměrný běh plug mlýna továrny může poskytnout. Ještě jeden krok k zvýšení účinnosti paliva před vodou palivového systému instalace. Můžete se podívat na zástrčku pulsar z TuningTools.com zde
• Třetí. Měli byste se ujistili, že váš předek je vyvážená a na běhounu pneumatik není příliš mnoho na sobě z prstu dovnitř nebo ven. To je více z bezpečnostního prvku, než získat další míle na galon však chována pneumatiky v jedné ose drží auto v dobrém provozu.
• Čtyři. Správné huštění pneumatik dělá hrají významnou roli v přidávání vašich mil na galon. Správné inflace snižuje odpor vzduchu, který může kompenzovat své míle na galon o 3,3% věřte nebo ne. Zde je odkaz na stránky, kde jsem zjistil, že údaje.
• Pět. Ujistěte se, že senzory kyslíku jsou v dobrém stavu a další senzory pracují na špičkový výkon. Chci přidat další komentář od Mikea na fuelsaver-mpg.com.

"Naladění fotografie vozidla obvykle nebude dodávat hodně z nárůstu počtu ujetých kilometrů. Až 20% zisky byly hlášeny, ale obvykle spadají do 10% nebo méně rozsahu. Jakmile přidáte něco pro zlepšení účinnosti spalování, mnohem větší zisky jsou běžné. Ve skutečnosti jsem viděl více než 100 MPG pravidelně Gas Browna, palivových ohřívače, výparníky, ozónu a dalších zařízení, téměř vždy v kombinaci. "

Má smysl se mi, že péče o aktiva jako auto a udržet ho v dobrém stavu, půjde cestu k přidání do vedení a mílí na galon, které již máte. Dělat některé drobné změny, jako je Svíčky zapalovací, některé menší tuning na motoru a správného tlaku v pneumatice vám hlavní začátek směrem přidávat další míle na galon. Acme podle mého názoru je přidání vody hybridní systém, který vám dá snížit výdaje náklady na palivo, lépe běží motor a další míle na galon.

Napište mi na linku jimclay1153@gmail.com pokud byste chtěli nějaké další informace o vodních hybridů a Dry Cell generátor, které můžete stavět. Děkujeme za návštěvu Tapwaterforgas.com týden Jim

Vzhledem k tomu, EPA Přidání Více $ $ Chcete-li náklady na palivo

Viděla, že EPA v USA zvažuje nová pravidla pro čistší ovzduší. Zpráva říká, že výsledná cena by se pravděpodobně přidá dalších dvacet pět centů na průměrnou cenu galonu benzinu. Pokud to nepomůže, aby se rozhodnutí o uložení peněz s vodíkovým generace pak nevím, co to bude trvat, než dělat, že rozumné rozhodnutí.

Podívejte se na mnoho článků v Tapwaterforgas, které jasně ukazují, že vodík generace je rychlá a snadná cesta k cestování. To tam je kompletní program k dispozici a pracují, se rozšíří své míle na galon, ale snižte náklady na plyn a mají velmi dobrý vliv na váš motor a životní prostředí. Například zde je odkaz na jednoduchém přehledném článku o levný a základní pracovní vody pro plynárenské soustavy. Odkaz je zde .

A aby ty těžce vydělané zisky z dalších mil na galon zde je pokračování původního názvem článku: Voda pro část plynárenské soustavy II EFIE. Snažil jsem se být co nejjednodušší, v této diskusi o způsobu, jakým EFIE vám pomůže překonat vestavěné technické omezení svého vstřikovaného paliva motoru. Tento odkaz je zde .

Nedovolte, aby EPA přidat k obavám z nebe prudký náklady na pohonné hmoty. Tam je naopak zvýšení pohonných hmot, které lze snadno a bezpečně se tím, že přejde na bezpečné a účinné vody na plynárenské soustavě. Všechna data jsou zde na tapwaterforgas. T, že informace jsou zdarma a snadno dostupné. Udělej si svůj tah a užijte si snížení palivových nákladů. Porazit ty nepříjemné ceny benzinové pumpy. Všechno nejlepší, Jim

Volný voda na plyn informací na Tapwaterforgas.Com

Vítejte na této bezplatné úložiště osobních údajů o HHO, vodíku generátory elektrolýzu stroje) a využití vodíku a kyslíku plynů také známý jako zemní plyn Browns, jak ušetřit peníze a rozšířit vašeho automobilu míle na galon. Ano, obraz je já a ano, já jsem cestu přes 21 let. Myslel jsem, že byste měli vidět, že je skutečná osoba psát články, které jsou pro tento blog.

HHO, jeden z klíčových slov pro vodík generace, se týká všech aspektů frakcionace nebo rozdělení vody pomocí elektřiny obvykle z vozu baterie. Poškodí vodu na vodík a kyslík je v žádném případě není nový proces. Co je poměrně nový, je vývoj sestav nebo systémů na podporu elektrolýzy a následné použití těchto dvou plynů poskytnout úplnější spalování paliva ve spalovacím prostoru vašeho auta. To vše povede k úspoře benzínu a toto bylo také známé jako "dostat vlastní záda" od anonymních lidí, kteří upřesnit a prodávat benzín.

Tato poslední skupina znalostí je také známý jako vody na zemní plyn s vozidly je známý jako vodní hybridy podobné hybridy s elektřinou. To bylo známé dávno, že letí nad velkou skupinou vody a za stálého míchání až do povrchových vod vrtule do jemné mlhy by měl velmi dobrý účinek na letadla motoru. Pracování motoru by vyhladit skoro jako by to bylo laděno v mlze, by letoun mohl rozšířit svou leteckou čas, více kilometrů na litr a motor jako by mít větší výkon. Ať se děje, funguje dobře. Jevy byla známá a v podstatě zapomenuta s výjimkou některých průkopníků v oboru, kteří by se jít dál a začít se týkají tohoto jevu na tvrdých faktech. Jim žehnej za to. Pole by neměla být to, co je nyní bez všech těch mužů, kteří pokračovali v experimenty s cílem stanovit užitečnost HHO. Ale historie HHO není součástí tohoto úvodu do Tapwaterforgas.com tak nechám to zajímavé téma.

V roce 2008 jsem se stal zájem dozvědět se více o oblasti prostřednictvím společnosti s názvem Voda pro zemní plyn. Koupil jsem si příručky a pokračoval stavět svůj vlastní generátor vodíku a žalostnou věc to je. Ale to fungovalo trochu a udělal to, co lidé u vody pro plyn řekl, že ano. Jsem rozšířila mil za galon mého Mazda Pickup 2003 od 16 mil na galon na něco málo přes 20 mil za galon a byl velmi rád, aby toto. Jsem se dozvěděl více o elektrolýzu a zjistil, že na této cestě, která si určitě musel mít nějaký způsob udržení míle zisky, protože systém vstřikování paliva nebyl nastaven tak, aby vám umožní naklonit se na vaše auto. Udržení zisků, zda prostřednictvím EFIE nebo co bylo nazýváno duální okraj MAP / MAF je naprosto nezbytné. Rozhodl jsem se použít EFIE. Důvody jsou nejlépe vysvětlit na příspěvek s názvem Základy vstřikování paliva a The EFIE.

Od roku 2008 jsem odepsala a dál o vodíkových generátorů, EFIEs a příchod Modely HHO a systémů. Jsem shromáždil velké množství informací na cestě, která je v podstatě vše zdarma pro prohlížení. Myslím, že se dozvíte hodně o HHO jak si přečíst mnoho písemných příspěvků od roku 2008 a úspory, že mnozí si uvědomují, na denní bázi. Jakékoliv dotazy, prosím napište mi na jimclay1153@gmail.com~~pobj a já odpovím, jakmile to půjde. Mám také několik bezplatných e-knih ten, který jsem napsal, a ten, který jsem našel na webu, které jsou dobré explainations o této fascinující oblasti, které Vám pošlu zdarma. Děkujeme za návštěvu a vše nejlepší, Jim

Suchá Stavební buňky

Mám video z You Tube ukazuje konstrukci Dry Cell. Také mám sadu Dry Cell plánů, velmi brzy cestou, s velkým množstvím jak sladit desky, jak přidat podložky, atd. A pozor tady, volné plány ukazují, Dry Cell vnitřní desky složené z 304 nerezové oceli . Chcete-li ušetřit nekonečné problémy, přejít k lepšímu stupně nerez, 316L, který může vykonávat lépe a co je důležitější, výrobu plynu na delší dobu, pak 304. Můžete získat nerezové plechy z 316L Grade z Lowes, oni jsou vlastně elektrické krycí desky a jsou relativně levné. Také se ujistěte, že jste vždy použít bubbler a speciální zpětný ventil, aby se zabránilo probublávané vody vracející se do suchého článku v případě z vymstít. Ach ano, je nutné podniknout kroky na ochranu sebe i vybavení z velmi volatilní hydroxy plyn. Tento plyn bude dělat skvělou práci ve svých motorů produkujících čistší emise, lepší plynu najetých kilometrů a více PEP, ale plyn je nestabilní a bude explodovat kolem otevřeného ohně, takže buďte opatrní. Podívejte se na video a napište mi na nich jimclay1153@gmail.com~~pobj a já vám zašleme zdarma plány. S pozdravem, Jim

PunchHHO Dry Cell Kit

To je s mírnými cenami Slimline suchý článek systém 249,00 dolarů

hovořili o Punch HHO dříve. To je další v jejich souladu a je šikovný štíhlý suchý článek generátor. Jsem revieiwed své výrobky v minulosti a naznačují, že pokud máte zájem o koupi či stavbě osvědčenou HHO generátor by to bylo dobrý, aby se vážně přezkoumat. Následující popis je z jejich internetových stránkách.

"Punch 5.0 je naše páté elektrolyzér designu od roku 2007. Má všechno, co jsme se dozvěděli o výrobě HHO zabalené do jednoho 3/4 palce tlustý, elegantním atraktivním balení! Specifikace na přístroji jsou následující

7-316L 6x6 nerezové desek. 1 litr produkce HHO za každých 15 zesilovačů s Vstupní proud při normálním 13,8 V. automobilového elektrického systému. Super nízká / ne výstup páry, tato jednotka je tak účinný, že jen velmi málo tepla je vytvořen. Když běží, voda se zahřívá, ale ne horká jako ostatní drycell nebo wetcell provedení. Tenký obal je to, co dělá tento drycell tak atraktivní. Spousta lidí chce udělat instalací HHO, ale prostě nemůže najít místo pod kapotou pro velké, objemné drycell, aby se vešly. To je již problém s punč 5,0 štíhlý, může tato jednotka se vejde do nejtěsnější motorovém prostoru! Pokud uvažujete o tom HHO instalaci ve vozidle, nebo již jeden a chci lepší drycell, jste na správném místě! Napište nám e-mail s případnými dotazy můžete mít, a my se budeme snažit se dostat zpět k vám, jakmile to bude možné! "Pro více informací klikněte zde

Náhodou jsem se běžet přes video vlastníka Punch HHO ukazuje svůj nový štíhlý a přidat ji zde k prohlédnutí.

HHO systém ladění

To je skvělý článek pro každého, kdo číst nejen ti, jako já, kteří mají ve skutečnosti HHO systémy v provozu, ale i těch, kteří se teprve vyšetřuje a učení o HHO systémů obecně. Tento článek byl napsán Mike na fuelsavers-mpg.com, která navrhuje a vytváří čistý a elegantní řadu EFIE let, které jsou používány většinou každý, kdo si chtějí udržet své těžce vydělané zisky z vodíku.

Podle Mika je několik bodů, které by měly být zváženy při posuzování operační systém, který nelze dávat, co si myslíte, že by měl. Budu citovat Mika v následujícím odstavci, který říká, že mnohem lépe než já a pak vám dám odkaz přímo na velmi zajímavý článek. Jednou na fuelsavers-mpg.com stránkách se podívat kolem a všemi prostředky přečíst mnoho článků o tuningu a EFIE vývoje. Přečtěte si zejména to druhé, protože nemůžete mít úspěšný HHO systém bez EFIE k ovládání vozu počítač.

"Jednoduchost, co musíme udělat, mít úspěšný HHO instalace je: a) získat nějaké HHO do motoru, b) upravit senzorové vstupy jsou nezbytné k tomu, ECU neblokuje zisky. To je vše. Pokud se nám podaří udělat ty 2 věci, budeme vždy výrazně lepší spotřebu paliva a výrazně zlepšila (snížení) emisí. Věc, kterou musíte si uvědomit, že technologie funguje. A protože to dělá, lze všechna vozidla bude možné vyřešit. Pokud máte potíže se získáním výsledků bylo doporučeno, stačí projít tyto položky a najít důvody, vaše zisky jsou blokovány. Pokud budete mít na to, najdete problém a budete mít zisky hledáte.

Klikněte zde pro zbytek článku . A díky za svržení sbohem a čtení tento příspěvek. Šťastný Nový Rok 2012, kde, kdy jste. Pečovat. Jim

Vodní plyn Základní Starter Kit

Nedávno Advance HHO a Water4gas přišel s jednoduchým, základním vodíku vodního plynu palivových článků a dalších předmětů, které tvořily výstroj. Tato sada, která mimochodem není nový subjekt, ale byl asi pro awhile.works dobře a vodíkový generátor je téměř nezničitelná, pokud jste se na něj kladivo. Výhody pro vás jsou následující:

• Ušetříte peníze na plynových čerpadel, která využívají Advance HHO stanovenou technologii.
• Vaše auto bude probíhat hladší a mají více PEP.
• Své míle na galon nebo litr se zvýší o 30-40 procent.
• Vaše výfuku hoří čistší životní prostředí a tím i výhody
• Můžete snížit počet cest do benzínových pump. Wave na rozloučenou k lidem na čerpací stanici, protože nebude vidět je všechny moc.
• Opotřebení na autě při používání vody plynové technologie je menší než běžný benzín.
• Vaši sousedé budou závidět vám úspory budete dělat z této technologie.
• Nejlepší ze všech počáteční cenu 189,95 dolarů odst. USD) je velmi výhodné

Jednoduchý, základní vodní plyn sada se skládá z vodíku generátoru, bez vaku jejich nejlepší katalyzátoru (KOH) mísit s destilovanou vodou, která slouží jako základna pro elektrolýzu, získáte také následující položky:

• Jedna kompletně postaven vodíkový generátor
• Čtyři nohy vakuová hadice.
• Kabelový svazek s pojistkou 10A připraveny k instalaci.
• Rychlé připojení drát kohoutku.
• Vakuové odpaliště pro připojení k vakuové linky na autě, které spaluje benzín. . To nebude potřeba, pokud máte diesel.
• Zip pouta.

Poté, co jste v provozu budete divit, proč jste to neudělal už dávno. Chcete-li zachovat své zisky, budete muset investovat buď v čipu Flash nebo EFIE odst. Elektronické vstřikování paliva Enhancer) a technologie za oba je dobře vyvinuté a ceny jsou velmi rozumné. Je to jednoduchý způsob, jak ušetřit peníze a snížit radikálně zpět na své náklady na dopravu. Podívejte se na základní jednoduché sestavy. Klikněte zde .

Voda na plynu Dry Cell systému

To je suchý článek systém od Advance HHO. je střední úroveň vody na plynárenské soustavě pro 6 válců aut, to je auta s větším motorem než 1,5 do 3,5 litrů. Cena je vyšší, stejně, Advance HHO prodává kompletní systém pro 549,95 dolarů. Když řeknu, že celý systém, věřím, že je kompletní systém. Vše, co udělat, je přidat do destilované vody a paket draslíku, který je součástí hák s pomocí mechanika (nebo si to sám od jasně písemné pokyny, které jsou opatřeny systémem) a jste na nejlepší cestě k záchraně peníze .

Technologie použitá v této vodě plynárenské soustavy je postoupila z jednoduchého vody pro generátor plynu pomocí jednoho litrovou sklenici ovoce s jednoduchými terminály ukončena buď 304 drátem nebo poniklované drátu, který je stejný kabel použít dentistech zapojit do závorky,

Pravděpodobně nejlepší desky pro použití v suchém buněk typu systému by niklu desky, ale bohužel jsou neúnosné koupit tak z nerezové oceli 316L je velmi rozumné desky použít. To Dry Cell je složitější s plechy z nerezové oceli mají alespoň 316 a vyšší odolnost proti korozi a silnější nerezové oceli pro delší akci během elektrolýzy. Většina studií se shodují, že deska pásma az terminálu mezery a navíc modulovaný pulzující elektrický proud bude odpovídat vyšší na desce produkci zemního plynu. Řekl bych, že odstup je zde nejméně 5 mm nebo lepší, protože proud je dimenzováno na 12 ampérů minimálních s kapacitou pro dosažení větší zesilovače tím i dodatečné produkci plynu. To je práce kůň typ suché buněčného systému, mluví o 450 DC, není hezká, ale pevné spolehlivé zařízení pro elektrolýzu.

Nezměnilo, je, že destilovaná voda je obvykle tekutý volby spolu s katalyzátorem pro urychlení frakcionaci. Starší systém používá bikarbonát sodný (jedlá soda), aby si reakce jít spolu s přímým odběr z baterie vozu. Tentokrát alkalické, NaOH nebo KOH je doporučeno, která umožňuje elektrolýza a elektrický proud je nižší ve více stabilního stavu. Co se snažím říct je, že nebere tolik elektrické energie používané alkalickým katalyzátoru produkovat více oxyhydogen plynu s menší námahou. Také voda zůstane déle, jasnější a nemusí se obrátit na kalu v kanystru, ale samozřejmě v tomto systému neuvidíte bublání vody a plynu forming.My poslední poznámka je o druhu elektrického proudu. Pokud je vaše auto na baterie používá jako hlavní zdroj elektrické prosím ujistěte se, že vedení prochází zapalování. Proč? Tak, že při vypnutí spínače, suchý článek je také pryč a plyn není nadále generovat. Bezpečnostní funkce, které byste měli trvat na tom.

Než jsem se zapomenout na to, myslím, že každá z desek na suché buňky jsou brusným papírem zbroušené přidat další upevňovací body pro plyn. Společnost říká, že tato jednotka bude generovat alespoň 800 ml plynu na 12 ampérů moci. Mezery mezi deskami je vždy důležitým prvkem ve výstavbě .. Normálně nejúčinnější suché články musí mít rozteč alespoň 5 mm do max. 8 mm. Tohle je 5 mm věřím.

Poslední poznámka, že chci, aby se týká použití flash paměti oproti standardním EFIE. Pochopte prosím, že moje generace je příliš počítačově gramotní nebo znalosti o počítačích a softwaru. Pokud budete mít v úvahu, že pak budete rozumět mému váhání naznačuje flash čip pro změnu AFR v autě počítači. Existuje parta (já jsem netechnický typ člověka), takže parta je několik algoritmů, které jsou součástí vozu základům práce s počítačem. Nejen, že je tam standardní poměr vzduchu a paliva z 14,7 na 1 jako standardní výchozí leteckých pohonných hmot a směsí, která je suchá část, ale tam je také bohatá standardní 7 až 1, která je bohatá část, která vysílá více benzínu, aby spalovací komory. To platí pro vozidla vstřikovaného paliva, ale ne pro starší vozidla typu karburátoru. Každopádně změna jeden algoritmus znamená, že ostatní se mění, jak dobře a jednou změnil byste mohli mít nějaké problémy, které se vracejí na původní tovární normy. Přidání na tuto otázku je potenciální problém změny a záruky vozu. Nejsem právník, takže nebudu pokoušet diskutovat tuto situaci, ale je třeba, aby tuto otázku ve své mysli před provedením změny. Který uvedl, že a opět nejsem typ počítače individuální tak to může být jen kapkou muž s žádným základem za ním. Nemám zkoumal flashové čipy na webu, ale měli byste před provedením jakékoli trvalé změny vašeho automobilu počítači,

EFIE však mohu diskutovat. Líbí se mi, protože se jednat přímo s vozu kyslíkových senzorů, které je hlavním viníkem řízení AFR a znemožňují těší pokračující "hubený" situaci. . Použití efie jsou dobře zdokumentované v literatuře a jsou bezpečný způsob, jak se vypořádat s výstupem čidla kyslíku. V Digitals jsou nejlepší podle mého názoru, snadnější manipulaci a nastavitelnými číselníky pro přidání nebo klesající vlnovou délku. Efie Max je jedním z těch lepších. Použití je snadné a efie, protože senzory vlnová délka k počítači je přidán do efie není trvalá změna provedena vozu počítače. Jako ve skutečnosti efie je tak silná, že je schopen spustit vaše auto tak hubený, že auto zastaví a tlumivky z nedostatku benzínu v spalovací komoře. Ty samozřejmě nikdy nechci dělat toto a Effie by neměla i pracovat bez chladících účinků generátor vodíku. Oba jdou ruku v ruce v dokonalém vody pro plynárenské soustavy.

No, já si nemyslím, že nic jiného říci o této střední úrovni vody pro plynárenské soustavy. Podívejte se na to a pamatovat si své návrhy a rady. Děkujeme za návštěvu tapwaterforgas.com Mám dvě položky, které jsou zdarma, nátěr ebook o vodě u plynových systémů a podrobný stavební plán pro suché buňky. Ebook jsem psal, suchý článek plánuje nějak skončil na mém počítači a budu sdílet s vámi, ale nejsem autor. Napište mi e-mail na jimclay1153@gmail.com~~pobj a pošlu vám je. Všechno nejlepší, Jim