الهيدروجين على نظام الطلب، الجزء الأول

الهيدروجين على نظام الطلب هو الحال في نقطة نظام كونها أكبر من الأجزاء المكونة، إلى خفة دم، ومعززة، والمرذاذ، وسخان وقود، وآخرون. في الفقرات التالية وانا ذاهب الى
مناقشة كل عنصر من عناصر التي تذهب الى الهيدروجين في نظام الطلب. هذا هو هدفي لتظهر لك نظام مبسط، واحدة أن تتمكن من بناء نفسك اذا كنت ترغب في واحدة من شأنها أن تجلب لك بعض الراحة في ميل الخاص للغالون الواحد في المتوسط ​​من الغاز. وأنا واثق من أن لديك الكثير من التساؤلات حول التعزيز الهيدروجين أو مولدات الهيدروجين، والعناصر التي يجب أن تذهب معها لجعل النظام الذي يساعد على تحقيق معا معقولة 15-25٪ إضافية على أميال بك متوسط
غالون بحيث يتيح الغوص في ومناقشة كل ذلك.

بدءا من تقوية الهيدروجين أو المولد. هناك العديد من أنواع مختلفة في السوق. عادة ما يكون لديهم كل نفس المكونات في داخلها، لا يجوز لأنواع من المواد الحفازة تكون مختلفة، وتصميم الجسم مولد كهربائي. ويمكن لهذه أن تكون أطول عادة وعلى نطاق أوسع، أن يكون لها مساحة أكبر للالماء المقطر، وحافزا للرد على الفولاذ المقاوم للصدأ ملفوفة حول الطرف الموجب. أيضا لقد رأيت منهم أقصر، وأضاف في مجموعات لانتاج المزيد من الغازات لاستخدامها من قبل مشغل بخار. قرأت في مكان ما أنا أن هناك أكثر من 100 من منتجي أنظمة بدءا من مولد واحد لأنظمة معقدة ومكلفة جدا. الأسعار تتراوح بين 175،00 $ إلى 1000 $ وأكثر من ذلك لنظام معقد أن الشركة المصنعة يعطي ضمانات كتابية. كل له وجود على شبكة الإنترنت ولكن الرجاء القيام نكون حذرين. شبكة الإنترنت لا يزال المكان الذي يوجد فيه مسؤولية المشتري، وهذا لا يعني أن يراقب الكلب! وهو ما يعني أن المشتري يجب أن يكون على بينة من احتمال itens كونه سوء تمثيل.

والهيدروجين هو الداعم الوحيد العنصر الأساسي الأول من هذا النظام. ويمكن أيا من الأعاجيب الإلكترونية التي يتم تمثيلها على شبكة الإنترنت وبواسطة شركات مختلفة تعمل بأمان على سيارتك من دون eletrolyzer المياه القائمة أو أول المرذاذ في عملية للمساعدة في تبريد المحرك.

وينبغي أن الأجزاء الأخرى الأساسية للنظام وتشمل ما لا يقل عن EFIE أو جهاز استشعار MAP. وEFIE هو جهاز بسيط الذي يسمح لك لتغيير إشارة العائد من أجهزة الاستشعار الخاصة بك الأوكسجين بحيث إشارة لها ليست حتى الآن للخروج من المعدل الطبيعي بنسبة 14.7 إلى 1 (مجموعة نقاط مصنع ليميل الجو إلى نسبة غاز الوقود). يجب عليك استخدام فقط increaments طفيف في إشارة لنرى كيف سيارتك / شاحنة يعالج أصغر حجما الهواء لنسبة استهلاك الوقود. ليست هذه هي المرة الوحيدة التي يجب أن يتجه الى جانب من cautionwhen العمل مع هذه المنتجات. الرجاء أن نتذكر أن كل هذه الأجهزة الإلكترونية هي تجريبية لدرجة معينة. لرصد وتحديد نقاط سيلة جديدة لEFIE الخاص للعمل، تحتاج إلى وسيلة لقراءة البيانات الواردة من وحدة نقدية أوروبية لديك. واحدة من أفضل الطرق لتحقيق ذلك هي من خلال Guage المسح الضوئي. وهذا المقياس يعطيك العديد من الشخصيات بيانات جيدة من شأنها أن مساعد لك في تحديد نقاط الطريق لEFIE الخاص أو أي أجهزة إلكترونية أخرى أن كنت قد اشتريت. يباع المسح الضوئي Guage من قبل الشركة التي تحمل الاسم نفسه ويباع أيضا على موقع ئي باي في قسم السيارات. وأعتقد أن التكلفة المعتادة هي 170،00 $ ولكن لا تحملني على ذلك.

تباع في EFIE بواسطة www.fuelsavers-mpg.com . هناك هي الاشياء الاساسية التي يصعب ضبط وأجهزة استشعار الأوكسجين أكثر النهائية مع الموانئ في المربع الخاص للمتر الميليفولت. هذا هو واحد أسهل لضبط ويمكن القيام بذلك من خلال اتخاذ خطوات تدريجية صغيرة من التبديل المتغير في المربع كما تشاهد guage المسح الضوئي وmillivotmeter الخاص. ترى ما أعنيه على موقعه على الانترنت تحت جهاز EFIE مزدوج.

تم العثور على جهاز استشعار الخريطة على جميع السيارات والشاحنات وغيرها من معظم من فورد، وربما مازدا. مازدا، وأنا واحد أنا مع معظم المعنية منذ واني اسعى الى لينة خارج بلدي 2003 مازدا B3000 الشاحنة لديها محرك فورد رينجر تثبيت ويحتوي على جهاز استشعار تدفق الهواء الجماعي نفس كل المعابر. أجهزة الاستشعار فوق، وينظم الاستشعار الأوكسجين وتدفق الهواء الاستشعار ماف أو الجماعية عن طريق التداخل مع تردداتها إلى الهزيل في الهواء لنسبة استهلاك الوقود. وينظم على الخريطة عن طريق التدخل في إشارة الحالي مباشرة إلى وحدة نقدية أوروبية. وسوف أترك لكم هنا ولكن سيعود غدا مع الجزء الثاني لمواصلة هذا النقاش حول ماجد الفطيم وغيرها من التحسينات الالكترونية التي أصبحت جزءا من نظام من الهيدروجين على نظام الطلب. شكرا لزيارتكم وقراءة موضوعي. كل خير، وجيم